Shelbourne demiryolu hattı - Shelbourne railway line

Shelbourne
Genel Bakış
DurumKapalı
Eski bağlantılarMaldon hattı
İstasyonlar2
Hizmet
TürŞube
Tarih
Açıldı24 Mart 1891
Kapalı8 Ocak 1969, orman yangınında ahşap köprüler yok edildiğinde
Teknik
Parça sayısı1

Shelbourne hattı, gelen şube hattının bir devamıdır. Castlemaine -e Maldon.[1]Nedeniyle bakan kavşak Shelbourne uzantısının bir kısmında, Shelbourne'a giden servisler Maldon'a ulaştığında, lokomotif oradan Shelbourne'a koşmak için uçlarını değiştirmek zorunda kaldı.

Tarih

Maldon'dan Shelbourne'a giden hat 24 Mart 1891'de açıldı.[2] Hattın başlangıçta Shelbourne'un ötesinde yaklaşık 8 mil (13 km) uzanması planlanmıştı. Laanecoorie, ancak bu bölümdeki çalışmalar 1890'da askıya alındı. Neredeyse 2 mil (3 km) toprak işleri ve iki sehpa inşaat terk edilmeden önce köprüler inşa edilmişti.[3]

Hattaki bir ara istasyon, adı Pollard olarak değiştirilen 1912 ile 1928 arasında bir ara Bradford olarak biliniyordu. 1936'nın sonlarında, Castlemaine -Maldon -Shelbourne hattı protestolarla karşılandı.[4] Sonuç olarak, hat kapatılmadı, ancak hizmetler, bir miktar demiryolu taşıtının Echuca hattı.

Kapanış

8 Ocak 1969'da çıkan bir orman yangını, Maldon ve Shelbourne arasındaki bir dizi tahta sehpa köprüsünü yıktı ve bunların yeniden inşası ekonomik olmadığı düşünülerek hattın kapanmasına neden oldu.[5]

Hat Kılavuzu

Shelbourne Demiryolu Hattı
Efsane
Maldon
Pollard
Shelbourne

Referanslar

  1. ^ VICSIG - Altyapıhttp://www.vicsig.net/infrastructure/line/Shelbourne
  2. ^ Harrigan, Leo J. (1962). Victoria Demiryolları - 62. Melbourne: Victoria Demiryolları Halkla İlişkiler ve İyileştirme Kurulu. s. 283.
  3. ^ "Demiryolu Bağlayan Laanecoorie Bölgesi Sorusu Üzerine Rapor" (PDF). Victoria Parlamentosu. Alındı 8 Şubat 2014.
  4. ^ "Maldon-Shelbourne Demiryolu". Argus. 7 Kasım 1936. Alındı 6 Şubat 2014.
  5. ^ Kahverengi, Les. "ROLL 38. A.R.H.S. Shelbourne Gezisi, 20 Ocak 1968". Alındı 6 Şubat 2014.