Aerospool WT9 Dinamik - Aerospool WT9 Dynamic

WT9 Dinamik
AirExpo 2016 - Dinamik WT9 (1) .jpg
RolUltralight uçak ve Hafif spor uçak
Ulusal kökenSlovakya
Üretici firmaHavacılık
DurumÜretimde
Sayı inşa500 (2001-2015)[1]
Birim maliyet
€ 130.000 (Avrupa versiyonu, 2015)
VaryantlarAerospool WT10 Advantic

Aerospool WT9 Dinamik bir Slovak ultra hafif ve hafif spor uçağı, tasarlayan ve üreten Havacılık nın-nin Prievidza. Uçak, tamamen uçmaya hazır bir uçak olarak tedarik edilir.[1][2]

Tasarım ve gelişim

Uçak, aşağıdakilere uyacak şekilde tasarlanmıştır: Fédération Aéronautique Internationale microlight kuralları, ABD hafif spor uçağı kuralları ve UK BCAR Bölüm "S". Bir konsol alçak kanat, iki koltukluyan yana yapılandırma kapalı kokpit, sabit veya geri çekilebilir üç tekerlekli bisiklet iniş takımı ve tek bir motor traktör konfigürasyonu.[1][2][3]

Uçak ile yapılır karbon fiber sandviç yapımı. Kokpit genişliği 1,15 m'dir (45 inç). Standart motorlar 100 hp'dir (75 kW) Rotax 912ULS, Rotax 912iS[4] ve 115 hp (86 kW) Rotax 914 dört zamanlı santraller. Planör çekme kancası isteğe bağlı bir ekipmandır.[1][2][5]

Tasarım, üç ila dört koltuklu bir uçak olarak geliştirildi. Aerospool WT10 Advantic.[1]

Varyantlar

Geri çekilebilir dişli ile Aerospool WT9 Dynamic
Microlight sürümü
Avrupa microlight kategorisi için brüt ağırlık 450 kg (992 lb) ve 75 litre (16 imp gal; 20 US gal) yakıt kapasitesine sahip temel model[1][2]
LSA versiyonu
ABD hafif spor uçak kategorisi için brüt ağırlığı 549,7 kg (1,212 lb) ve 98 litre (22 imp gal; 26 US gal) yakıt kapasitesi olan model. Standart boş ağırlık 299,5 kg (660 lb), faydalı yük 250,5 kg (552 lb), menzil 1.397 km'dir (868 mi).[6]
Dinamik Kulüp
Sertifika Spesifikasyonu CS-LSA'yı karşılamak için Sınırlandırılmış uçuşa elverişlilik kategorisinde EASA Tip Sertifikalı Model, sabit iniş takımına sahip iki koltuklu ve Rotax 912 ULS2 ile güçlendirilmiştir.[7]

Özellikler (WT9 Dinamik Avrupa microlight versiyonu)

Uçuşta Aerospool WT9 Dynamic
Sabit iniş takımına sahip Aerospool WT9 Dynamic

Verileri Bayerl, Tacke ve Aerospool[1][2][5]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: bir
  • Kapasite: bir yolcu
  • Uzunluk: 6,40 m (21 ft 0 inç)
  • Kanat açıklığı: 9,00 m (29 ft 6 inç)
  • Yükseklik: 2 m (6 ft 7 inç)
  • Kanat bölgesi: 10.35 m2 (111,4 fit kare)
  • Boş ağırlık: 264 kg (582 lb)
  • Brüt ağırlık: 450 kg (992 lb)
  • Yakıt Kapasitesi: 75 litre (16 imp gal; 20 US gal) standart, 125 litre (27 imp gal; 33 US gal) isteğe bağlı
  • Enerji santrali: 1 × Rotax 912ULS dört silindirli, sıvı ve hava soğutmalı, dört zamanlı, 75 kW (101 hp)

Verim

  • Seyir hızı: 250 km / saat (160 mil, 130 kn)
  • Durak hızı: 65 km / saat (40 mil / saat, 35 kn)
  • Asla hızı aşma: 280 km / saat (170 mil, 150 kn)
  • Aralık: 1.600 km (990 mi, 860 nmi)
  • Tırmanma oranı: 7 m / s (1.400 ft / dak)

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g Tacke, Willi; Marino Boric; ve diğerleri: Hafif Havacılık Dünya Rehberi 2015-16, sayfalar 22 ve 94. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ a b c d e Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; ve diğerleri: Boş Zaman Havacılığının Dünya Rehberi 2011-12, sayfa 22. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  3. ^ Deneysel Uçak Derneği (2012). "EAA'nın Özel Hafif Spor Uçaklar Listesi". Arşivlenen orijinal 28 Şubat 2014. Alındı 23 Nisan 2012.
  4. ^ Aerospool (23 Mart 2012). "Rotax 912 iS ile WT9 Dinamik İlk Uçuş". Arşivlenen orijinal 28 Aralık 2013. Alındı 13 Mayıs 2012.
  5. ^ a b Havacılık (2009). "Boyutlar ve ağırlıklar". Arşivlenen orijinal 11 Ağustos 2014. Alındı 25 Aralık 2013.
  6. ^ Havacılık, WT9 Dynamic Kullanıcı Kılavuzu
  7. ^ "WT Dinamik LSA için EASA Tip Sertifikası A.644" (PDF). Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı. 31 Ağustos 2017.

Dış bağlantılar