Andal Junction tren istasyonu - Andal Junction railway station
Andal Kavşağı üzerinde bir tren istasyonu Bardhaman – Asansol hat. Andal-Sainthia ve Andal-Sitarampur şube hatları her ikisi de kömür siding içerir ve Andal'dan başlar. İstasyon yer almaktadır Paschim Bardhaman bölgesi Hindistan'ın eyaletinde Batı Bengal. Hizmet ediyor Andal ve çevredeki madencilik-endüstriyel alanlar.
Andal Kavşağı | |
|---|---|
| Hint demiryolları bağlantı istasyonu | |
 Andal Kavşağı platformu | |
| yer | Andal, Batı Bengal Hindistan |
| Koordinatlar | 23 ° 34′44″ K 87 ° 10′52″ D / 23,5790 ° K 87,1812 ° DKoordinatlar: 23 ° 34′44″ K 87 ° 10′52″ D / 23,5790 ° K 87,1812 ° D |
| Yükseklik | 86 metre (282 ft) |
| Tarafından sahip olunan | Hint demiryolları |
| Tarafından işletilen | Doğu Demiryolu |
| Hat (lar) | Bardhaman-Asansol bölümü Howrah-Delhi ana hattı Howrah – Gaya – Delhi hattı Howrah-Allahabad-Mumbai hattı Andal-Sainthia şube hattı Andal-Sitarampur şube hattı |
| Platformlar | 6 |
| İnşaat | |
| Yapı türü | Standart (yer istasyonunda) |
| Otopark | Evet |
| Bisiklet tesisleri | Evet |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | İşleyiş |
| İstasyon kodu | UDL |
| Bölüm (ler) | Asansol |
| Tarih | |
| Açıldı | 1855 |
| Elektrikli | 1960–61 |
| Önceki isimler | Doğu Hindistan Demiryolu Şirketi |
| yer | |
  Andal Kavşağı Batı Bengal'de Konum  Andal Kavşağı Hindistan'da yer | |
Bardhaman-Asansol bölümü | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaynaklar: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasyon
Waria – Asansol sektörü 1960-61'de elektriklendi.[6]
Tesisler
Lokomotif kulübe
Andal'ın dizel lokomotif kulübesi var. WDS-6'yı barındırır, WDM-2, WDM 3A ve WDG-3A lokomotifleri. Tarafından üretilen ilk WDM-2 Dizel Lokomotif İşleri Andal lokomotif kulübesinde.[7]
Marshalling bahçesi
Andal Yard, Doğu Demiryolu bölümünün en büyüklerinden biridir. Çeşitli kömür ocağı kenarlarına yüklenen kömür, dizel lokomotiflerle sahaya çekilir. Kömür, tırmıklarla termik santrallere Bakreshwar, Farrakka ve Sagardighi. Önemli miktarlarda kömür, Kuzeydoğu Sınır Demiryolu yanı sıra.[8]
Referanslar
- ^ "Bardhaman-Asansol MEMU 63505". Hindistan Demiryolu Bilgisi.
- ^ "Asansol Tümeni Sistem Haritası". Doğu Demiryolu. Arşivlenen orijinal 26 Nisan 2016.
- ^ "Güneydoğu Demiryolu Pembe Kitabı 2017-18" (PDF). Hint Demiryolları Pembe Kitabı.
- ^ "Asansol Bölümü Demiryolu Haritası". Doğu Demiryolu.
- ^ "Adra Bölümü Demiryolu Haritası". Güneydoğu Demiryolu.
- ^ "Elektrifikasyon Tarihi". IRFCA. Alındı 16 Nisan 2013.
- ^ "Hangarlar ve Atölyeler". IRFCA. Alındı 17 Nisan 2013.
- ^ "Mekanik (Güç) Departmanı". Doğu Demiryolu - Asansol Bölümü. Alındı 17 Nisan 2013.
Dış bağlantılar
| Harici video | |
|---|---|
 Howrah-New Delhi Duronto, Andal Yard ve Andal tren istasyonundan geçiyor |
| Önceki istasyon | Hint demiryolları | Takip eden istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| Doğu Demiryolu bölgesi | ||||
| Terminus | Doğu Demiryolu bölgesi | |||
| Terminus | Doğu Demiryolu bölgesi |
Akor bağlantısı (Kolkata Banliyö Demiryolu)