Arkia - Arkia

Arkia
ארקיע‎
Arkia logosu.svg
IATAICAOÇağrı işareti
IZAIZARKIA
Kurulmuş1949 (İsrail İç Havayolları olarak)
Operasyon üsleri
Filo büyüklüğü7
Gidilecek yerler25
Ana şirketJordache İşletmeler (% 70) - kalan% 30 ile çalışanlara aittir.[1]
MerkezSde Dov Havaalanı
Tel Aviv, İsrail
Kilit kişilerYaron Amzallag (CEO )[2]
İnternet sitesiarkia.com

Arkiayasal olarak Arkia Israeli Airlines Ltd (İbranice: ארקיע‎, Uçacağım, Arapça: خطوط أركيا), Bir İsrail havayolu. Merkez ofisi, Sde Dov Havaalanı içinde Tel Aviv, İsrail.[3] Bu İsrail ikinci en büyük havayolu,[4] tarifeli yurtiçi ve yurtdışı hizmetlerin yanı sıra varış noktalarına charter uçuşları işletmek Batı Avrupa ve karşısında Akdeniz. Ana üssü Ben Gurion Havaalanı'dır. Ramon Havaalanı.[5]

Tarih

Arkia, Ekim 1959'da ilk İsrail sivil helikopter hizmetini işletti.
Bayan. Eleanor Roosevelt ziyaret için gelen Eilat bir Arkia uçağında. 26 Mart 1959

Arkia, 1949 yılında İsrail İç Havayolları Tel Aviv'i o zamanlar yeni olan İsrail devletinin farklı bölgelerine, özellikle de İsrail'in Akabe Körfezi'nde bulunan önemli limanı Eilat'a bağlaması için yerel bir havayoluna talep olduğu ortaya çıktı.[6] 1950 yılında De Havilland DH.89 uçak, ardından Douglas DC-3'ler, İsrail'deki büyük şehirleri birbirine bağlamak için Rosh Pina Kuzeyde güneyde Eilat limanına.[6] El Al şu anda havayolunda% 50 hisseye sahipti Histadrut Diğer hissedar İsrail işçi federasyonu[kaynak belirtilmeli ]. Havayolu daha sonra adı benimsedi Eilata Havayolları - Aviron, ve Arkia İsrail Havayolları[kaynak belirtilmeli ]. İsrail İç Havayolları ilk hizmet yılında 13.485 yolcu taşıdı. Curtis Commando.[6]

1950'lerde havayolu, filosunu daha geniş bir filoya yükselterek büyümeye devam etti. DC-3 ve Tel Aviv-Eilat rotasında günde iki uçuş gerçekleştiriyor.[6] Bu, Arkia'nın yıllık 70.000'in üzerinde yolcu sayısına sahip olmasına izin verdi.[6] Eilat 1960'larda büyümeye devam ederken, havayolu da büyüdü ve Handley Page Dart Herald 1967-1968 yılları arasında filosuna 200 turboprop uçağı ekleyerek Arkia'nın yeni rotalarla genişlemesini sağlıyor. Kudüs, ve Sharm El Sheikh.[6] Kanaf Arkia Airline and Aviation Services adlı bir yan kuruluş, havayolu Kanaf Airlines and Aviation Services hisselerinin% 50'sini satın aldığında kuruldu ve 1960'ların sonunda İsrail'den tarifeli uçuşlar başladı Rosh Pinna kuzeyde Ofira güneyde.[6]

Bir Arkia Boeing 737-200 -de Orly Havaalanı, Paris, Fransa. (1982)

Mart 1980'de Kanaf Arkia, Arkia'nın kalan hisselerini satın aldı ve iki operatörü birleştirdi[kaynak belirtilmeli ]. Havayolu, hem uluslararası charter pazarına hem de havayolu bakımına girerek 1980'lerde hızla büyüdü. Havayolu artık Kanaf-Arkia Havayolları'na (% 70) ve havayolu çalışanlarına (% 30) aittir. 2006 yılında Nakash kardeşler Jordache Şirketler Knafaim'in% 70 hissesini satın aldı.[6]

Şubat 2007'de İsrail Turizm Bakanlığı, Arkia'ya uçuşları için planlanmış bir operatör lisansı verdi. Dublin, ve Larnaka EL AL tarafından bırakılan bir hedef.[7] Temmuz 2007'de havayolunun, New York City ve Bangkok, şu anda charter statüsünde hizmet veriyor.[8] Ayrıca, 2008 başlarında, İsrail Turizm Bakanlığı'nın havayolu pazarını açmasının ardından, havayolu Barselona, ​​Berlin, Moskova ve Paris'e giden rotalar için tarifeli taşıyıcı statüsü başvurusunda bulundu.[kaynak belirtilmeli ]. Paris için lisans Şubat 2008'de verildi ve havayolu, bu rotada hem ekonomi hem de ticaret sınıfının sunulacağını duyurdu.[kaynak belirtilmeli ]. Şu anda, havayolu ayrıca iki tane ekleyeceğini duyurdu Boeing 737 filosuna iki yıl içinde uçağın yanı sıra dört Boeing 787 Dreamliner 2012 yılında teslim edilmek üzere sipariş edilen uçak.[9] 787'lerin siparişi, MG Aviation'a ait bir leasing yan kuruluşuna taşındı ve Norveç Hava Mekiği. Sipariş, 4 kişilik bir siparişle değiştirildi A330neo uçak.[10]

Kasım 2018'de Arkia, Airbus A321LR türünün ilk uçağını aldığında.[11]

Gidilecek yerler

Ana makale: Arkia destinasyonlarının listesi

Filo

Güncel uçak

Arkia Airbus A321LR
Arkia Embraer 195

Arkia Israel Airlines filosu, Ekim 2018 itibarıyla aşağıdaki uçakları içeriyor:[12][13]

Arkia İsrail Havayolları Filosu
UçakServisteEmirlerYolcularNotlar
CYToplam
Airbus A321LR3——219219Müşteriyi başlat[14]
Airbus A330-800neo—1TBA338[15]
Airbus A330-900neo—4TBA[16]
Embraer 1901——110110
Embraer 1953——122122
Toplam75

Eski uçak

Arkia ATR 72-500

Arkia Israel Airlines ayrıca aşağıdaki uçağı da işletti:[17][18][19]

UçakTanıtıldıEmekliNotlar
ATR 72-50019982017
Boeing 737-20019822000
Boeing 757-20019932007
Boeing 757-30020002019[20]
Curtiss C-46 Komando1950Bilinmeyen
de Havilland Canada Dash 7BilinmeyenBilinmeyen
Douglas DC-31955Bilinmeyen
Handley Page Dart Herald1964Bilinmeyen
Vickers Viscount1980Bilinmeyen

Teslim

Mayıs 2017'de Arkia, dikey kanatçıkta küçük harf 'a' içeren ve aynı zamanda şeritleme efektine sahip olan ve arka kısımdaki ve kanatçıklardaki çok renkli şeritlerden oluşan yeni bir uçağın teslimatından önce yeni bir dış görünüm tanıttı. her uçak. Şeritlerin ve logonun rengi, her bir uçak arasında farklılık gösterecektir.[21]

Olaylar ve kazalar

Referanslar

  1. ^ https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001337125
  2. ^ https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001330779
  3. ^ "Dizin: Dünya havayolları." Uluslararası Uçuş. 16–22 Mart 2004. 88 Arşivlendi 2012-10-25 Wayback Makinesi.
  4. ^ "Financial Mirror dot com - Arkia Airlines Kıbrıs ile İsrail arasında uçuşlara başlıyor". Financialmirror.com. 2014-02-03. Arşivlendi 2014-03-10 tarihinde orjinalinden. Alındı 2014-07-29.
  5. ^ "Dizin: Dünya Havayolları". Uluslararası Uçuş. 2007-03-27. s. 77.
  6. ^ a b c d e f g h "Arkia Hakkında". Arkia İsrail Havayolları. Arşivlenen orijinal 2007-05-18 tarihinde. Alındı 2007-07-20.
  7. ^ "Arkia planlanmış duruma geldi". Kudüs Postası. Alındı 2007-05-05.
  8. ^ "Arkia, 2 Boeing 787 daha ekleyecek". 2007-07-10. Arşivlendi 2007-09-30 tarihinde orjinalinden. Alındı 2007-07-11.
  9. ^ Dalia Tal (2008-02-12). "Arkia, TA-Paris rotasında belirlenmiş taşıyıcı". Küreler. Arşivlendi 2011-05-16 tarihinde orjinalinden. Alındı 2008-02-12.
  10. ^ 2018, UBM (UK) Ltd. "Arkia, Airbus A330-900neo Anlaşması ile Uzun Yol Başlatacak". Arşivlendi 17 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 28 Mart 2018.CS1 bakimi: sayısal isimler: yazarlar listesi (bağlantı)
  11. ^ Kurt Hofmann, Kurt Hofmann (13 Kasım 2018). "İsrail'in Arkia'sı Airbus A321LR lansman müşterisi oldu". Hava Taşımacılığı Dünyası. Arşivlenen orijinal 24 Kasım 2018.
  12. ^ "İsrail'in Arkia'sı A321neo'yu (LR) alacak". ch-aviation.com. Alındı 16 Ekim 2018.
  13. ^ "Arkia Profili".
  14. ^ "Arkia İsrail Havayolları dünyanın ilk A321LR'sini teslim aldı" (Basın bülteni). Airbus. 14 Kasım 2018.
  15. ^ "İsrail'in Arkia'sı işten çıkarmaları ve kesintileri yönetmek için modernize ediyor". ch-aviation.com. 11 Kasım 2019.
  16. ^ "ARKIA İsrail Havayolları dörde kadar A330-900neo çalıştıracak" (Basın bülteni). Airbus. 11 Temmuz 2016.
  17. ^ "Arkia Filosu - Hava filosu havacılığı". www.airfleets.net. Arşivlendi 28 Eylül 2017'deki orjinalinden. Alındı 28 Mart 2018.
  18. ^ "Arkia - İsrail Havayolları Filo Detayları ve Tarihçesi". www.planespotters.net. Arşivlendi 1 Mart 2018'deki orjinalinden. Alındı 28 Mart 2018.
  19. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlendi 2018-03-01 tarihinde orjinalinden. Alındı 2018-02-28.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  20. ^ "4X-BAU Arkia - İsrail Havayolları Boeing 757-300". www.planespotters.net. Alındı 2019-11-13.
  21. ^ "RESİM: Arkia, filo yenilemeden önce görünümü yeniledi". Londra: Flightglobal. 15 Mayıs 2017. Arşivlenen orijinal 19 Mayıs 2017.
  22. ^ "İsrail'de Terörizm Tarihi". Arşivlenen orijinal 9 Mayıs 2007. Alındı 2007-05-05.
  23. ^ "Arkia Uçuş 582 Pilotu Neler Olduğunu Açıklıyor". CNN. Arşivlendi 2007-12-23 tarihinde orjinalinden. Alındı 2007-05-05.

Dış bağlantılar

İle ilgili medya Arkia Wikimedia Commons'ta