Bethel Hava Kuvvetleri İstasyonu - Bethel Air Force Station
 | Bu makale şunları içerir: referans listesi, ilgili okuma veya Dış bağlantılar, ancak kaynakları belirsizliğini koruyor çünkü eksik satır içi alıntılar. (Aralık 2012) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
Bethel Hava Kuvvetleri İstasyonu | |
|---|---|
| Parçası Alaska Hava Komutanlığı (AAC) | |
  Bethel AFS Bethel AFS, Alaska'nın konumu | |
| Koordinatlar | 60 ° 47′07″ K 161 ° 52′58″ B / 60.78528 ° K 161.88278 ° B |
| Tür | Hava Kuvvetleri İstasyonu |
| Site bilgileri | |
| Kontrol eden |  Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri |
| Site geçmişi | |
| İnşa edilmiş | 1958 |
| Kullanımda | 1958-1963 |
| Garrison bilgileri | |
| Garnizon | 713 Uçak Kontrol ve İkaz Filosu (1953-1969) |
Bethel Hava Kuvvetleri İstasyonu (AAC ID: F-21) kapalı Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Genel Gözetleme Radar istasyonu. 402 mil (647 km) batısındaydı. Anchorage, Alaska.
Tarih
Bethel AFS, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'ne hava kuvvetlerinin saldırısına karşı erken uyarı sağlamak için inşa edilmiş bir kıta savunma radar istasyonuydu. Sovyetler Birliği Alaska'da.
İlk olarak Eylül 1951'de bir radar alanı etkinleştirildi. Bethel, Alaska Federalized tarafından insanlı Alaska Hava Ulusal Muhafızları ve bir Dünya Savaşı II AN / TPS-1B sonucu olarak radar Kore Savaşı ve Alaska'ya komünist saldırı tehdidi. Muhafızlar Müfreze "C-3" olarak belirlendi. 626. Uçak Kontrol ve Uyarı Filosu ve komuta eden 10 Hava Bölümü -de Fire Island AFS Anchorage yakınında. Muhafızlar, Mart 1952'de devlet kontrolüne geri verildi ve geçici karakol kapatıldı.
Kalıcı bir radar alanı için planlar 1956'nın sonlarından başlayarak yapıldı. 1957'de, arazi yaklaşık olarak 5 mil batısında alındı. Bethel, Alaska istasyon inşaatı için. Bethel'deki mevcut liman tesislerini kullanarak Kuskokwim Nehri Çakıllı bir yol üzerinden şantiyeye taşınan beldeye çekili mavnalar inşaat ekipmanı ve malzemelerini indirebildi. Ek olarak, bir uçak pisti 60 ° 46′50″ K 161 ° 50′09 ″ B / 60.78056 ° K 161.83583 ° B Şantiyenin yakınında, istasyon ile Beytel arasında, kargo taşımacılığının ve personelin bölgeye girip çıkmasına izin verecek şekilde inşa edildi.
İstasyon ve radar sahası, bazı tepelerin hemen batısındaki düz bir alan üzerine inşa edildi. Binalar, ısıtmalı koridorlarla birbirine bağlanan inşaat mühendisliği binası dışında idi. Sonuç olarak, orada bulunan personel, çok az istisna dışında, kış mevsiminde dışarı çıkmaları gerekmediği sürece, yıl boyunca "yaz" üniforması giyebiliyordu. İstasyonun üç radar kulesinin kaplamaları, kaplamanın aşırı soğuktan kırılgan hale gelmesini ve dolayısıyla şiddetli rüzgarlar tarafından hasar görmesini veya tahrip olmasını önlemek için içeriden ısıtıldı. İstasyondaki turlar psikolojik gerginlik ve fiziksel zorluklar nedeniyle bir yıl ile sınırlandırıldı.
713. Uçak Kontrol ve Uyarı Filosu işletildi AN / FPS-8, AN / FPS-4, AN / FPS-6, ve AN / FPS-6 B radarları. Bir gözetleme istasyonu olarak misyonu, uçak faaliyeti için hava sahasını izlemek ve menzili, yön irtifa hızını ve uçak olup olmadığını belirlemek için analiz edildiği Ateş Adası AFS'deki Hava Savunma Yön Merkezine 7/24 bilgi vermekti. dostça veya düşmanca.
Alaska Hava Komutanlığı, çeşitli seçenekleri araştırdıktan sonra, bir White Alice İletişim Sistemi tarafından işletilen istasyondaki iletişim sitesi Hava Kuvvetleri Muhabere Servisi (AFCS). Beytel sitesi 60 ° 46′52″ K 161 ° 53′10 ″ B / 60.78111 ° K 161.88611 ° B 1958'de etkinleştirildi.
Bethel Hava Kuvvetleri İstasyonu'nun bakımı çok pahalıydı ve 15 Mayıs 1963'te bütçe indirimleri nedeniyle devre dışı bırakıldı, görevi, yükseltilmiş ve daha yetenekli ekipmanlarla diğer AAC izleme radar bölgeleri tarafından devralındı.
Bugün site terk edilmiş ve kötüleşiyor. Havadan görüntüler, tamamı oldukça kötü durumda olan terk edilmiş binaları, radar kulelerini ve iletişim antenlerini açıkça gösteriyor.
Hava Kuvvetleri birimleri ve görevleri
Birimler
- 713. Uçak Kontrol ve İkaz Filosu
- 8 Şubat 1957'de Elmendorf AFB'de etkinleştirildi
- 1 Haziran 1957'de Beytel AFS'ye taşındı
- 1 Ekim 1963'te durduruldu ve devre dışı bırakıldı
Ödevler
- 5039 Hava Üssü Kanadı, 8 Şubat 1957
- 5039. Uçak Kontrol ve Uyarı Grubu (daha sonra 5040. Uçak Kontrol ve İkaz Grubu), 1 Haziran 1957
- 10 Hava Bölümü 1 Kasım 1959
- 5070'inci Hava Savunma Kanadı 1 Ağustos 1960
- Alaska Hava Komutanlığı 1 Kasım 1961 - 1 Ekim 1963
Ayrıca bakınız
Referanslar
Bu makale içerirkamu malı materyal -den Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı İnternet sitesi http://www.afhra.af.mil/.