Biscúter - Biscúter

Biscúter 100

Biscúter (İspanyol BiScooter'ın telaffuzu için yazım) bir mikro araba üretildi ispanya, Auto Nacional, SA tarafından, 1953'ten 1960'a kadar, tüm sürümlerin toplamı yaklaşık 10.000 adet.[1]

Arka fon

Avrupa'da hammadde kıtlığı ve genel ekonomik zorluklar İkinci dünya savaşı çok küçük, ekonomik arabaları birçok ülkede popüler hale getirdi. İspanya İç Savaşı ve Birleşmiş Milletler tarafından General'e karşı ilan edilen ambargoyu takiben İspanya'da Francisco Franco 's diktatörlük durum daha da kötüydü. Göreceli az gelişmişlik, savaş harabesi ve uluslararası ticaret ambargosunun birleşimi, ülkenin yaklaşık yirmi yıldır Batı Avrupa'nın geri kalanından çok daha düşük bir ekonomik düzeyde faaliyet gösterdiği ve gelişmeye zorlandığı anlamına geliyordu. yerli ikameler elde edilmesi zor ithal ürünler ve teknolojiler için. Küçük, basit ve mikro otomobil standartlarına göre bile ucuz Biscúter, bu ekonomik ortamın bir ürünüydü ve zamanına ve pazarına çok uygundu.

Kökenler

Arabanın kökenleri Fransa 1940'ların sonlarında, uçak ve araba tasarımcısı ve üreticisinin Gabriel Voisin adında minimal bir araba tasarlamıştı Biscooter için Avions Voisin. Eğlenceli isim, iki motorlu scooter veya dört tekerlekli bir scooter boyutunda olduğunu ima ediyordu. Tasarım, oradaki üreticilerden veya tüketicilerden hiçbir ilgi görmedi ve sonunda İspanyol firmasına lisans verdi. Autonacional S.A. nın-nin Barcelona. 1953'te piyasaya sürüldüğünde, marka Biscúter'e İspanyollaşmıştı. İlk arabanın resmi bir model adı yoktu ve sadece Seri 100 olarak adlandırıldı, ancak kısa süre sonra Zapatillaveya küçük ayakkabı (tıkanmak ), o zamanlar popüler olan düşük topuklu bir köylü terliği sonrasında.

Teknik Bilgiler

Zapatilla gerçekten de minimaldi, kapıları, pencereleri veya geri vitesleri yoktu. 1 silindir, 197 cc, iki zamanlı motor 9 beygir gücü (7 kW) üretti, krank vardı marş ve sadece sağ ön tekerleği sürdü. Trafik ışığı tutuklamaları sırasında aşırı ısınmayı telafi etmek ve yolda daha yüksek hızlarda aşırı soğumayı önlemek için büyük, yağla doldurulmuş bir silindir kafasına sahipti ve bir 'Sıcaklık Tampon' etkisi yarattı. Frenleme, iki arka tekerleğe iletim ve kablo bağlarını içeren alışılmadık üç noktalı bir sistemle yapıldı. Gerçekten gelişmiş bir özellik, tamamenalüminyum gövde, çelik daha sonra kullanılmasına rağmen.

Tarih

Sağ taraftan Biscuter Comercial 200 C

Biscúter yaklaşık on yıl boyunca gelişti ve arabalar, popüler kültürün bir parçası olduğu kadar İspanyol yollarında da sıradan bir manzara haline geldi. ("Biscúter kadar çirkin" yaygın bir şakaydı.) Sonunda kapılar ve pencereler gibi olanaklar ortaya çıktı ve kamyonlar da dahil olmak üzere birçok farklı gövde stili üretildi. Woodie istasyon vagonu ve oyuncak benzeri bir spor araba adı verilen Pegasín (küçük Pegaso ).

1950'de İspanyol otomobil üreticisi OTURMA YERİ ülkenin ulusal otomobil üreticisi olarak kuruldu, ancak ilk başta tasarımlarının en ucuz olanları bile ortalama İspanyol tüketicisinin ulaşamayacağı lüks otomobiller olarak kabul edildi. Zaman geçtikçe ve daha yüksek bir refah seviyesi geliştikçe, SEAT'ler piyasanın daha fazlasını almaya ve daha ucuz markaları dışarı çıkarmaya başladı. 1957'de şirket, bir Spor araba, Biscuter Pegasin daha zengin alıcıları çekme çabasıyla. Stil, Pegaso Z-102 ama pek yardımcı olmadı. 60'ların başında, Biscúter satışları ve üretimi, yaklaşık 12.000 toplam üretim çalışmasının ardından durdu. Neredeyse tüm arabaların nihayetinde hurdaya çıkarıldığı düşünülüyor.

Bugün

Şimdi Biscúter'lar çoğunlukla müze merakıdır, ancak kaybolan pek çok marques gibi otomobil meraklıları arasında bazı takipçileri vardır. İsim İspanya dışında çok az biliniyor ve bununla ilgili materyallerin çoğu İspanyolcadır. Son derece nadir olmaları, hayatta kalan herhangi bir örneğin, muhtemelen son derece yüksek bir değere sahip olmasa da, gerçek bir koleksiyon olabileceğini olası kılar.

Referanslar

  1. ^ BİSKÜTÖR (1953 - 1960)

Dış bağlantılar

Sağ önden Biscúter ticari 200 C

Bruce Weiner Microcar Müzesi Georgia'da muhtemelen Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en iyi Biscúter koleksiyonuna sahiptir:

Bazı ilginç fotoğraflarla birlikte İspanyolca markanın tarihi: