Broadway Köprüsü (Portland, Oregon) - Broadway Bridge (Portland, Oregon)

Broadway Köprüsü
BroadwayBridge.jpg
TaşırAraçlar, Portland Tramvayı ve yayalar
HaçlarWillamette Nehri
YerelPortland, Oregon
Tarafından sürdürülürMultnomah İlçe
kimlik Numarası06757
Özellikler
TasarımKafes çift ​​kanatlı Rall tipi baskül kaldırma aralığı
Toplam uzunluk1.742 (531 m)
Genişlik70 fit
En uzun açıklıkSabit: 297 ft (91 m)
Çift yapraklı baskül:
278 ft (85 metre)[1]
Yukarıdaki boşluk13 fit (3,9 m)
Aşağıdaki boşluk90 ft (27 m) merkezde[1]:31 (basınç aralığı kapatıldığında)
Tarih
TasarımcıRalph Modjeski
Açıldı22 Nisan 1913
Broadway Köprüsü
yerPortland, Oregon; Willamette Nehri nehir mili 11.7
Koordinatlar45 ° 31′55″ K 122 ° 40′26 ″ B / 45,531816 ° K 122,673898 ° B / 45.531816; -122.673898Koordinatlar: 45 ° 31′55″ K 122 ° 40′26 ″ B / 45,531816 ° K 122,673898 ° B / 45.531816; -122.673898
MPSPortland, Oregon Willamette Nehri Yolu Köprüleri
NRHP referansıHayır.12000930[2]
NRHP'ye eklendiKasım 14, 2012[2]

Broadway Köprüsü Rall tipi Baskül köprüsü kapsayan Willamette Nehri içinde Portland, Oregon, Amerika Birleşik Devletleri, 1913'te inşa edildi. Portland'ın ilk baskül köprüsüydü ve dünyadaki baskül tasarım türünün en uzun açıklığı olma özelliğini korumaya devam ediyor.[3] Eklendi Ulusal Tarihi Yerler Sicili Kasım 2012'de.[2][4]

Tarih ve açıklama

Köprünün dünyanın en uzun baskül köprüsü olması bekleniyordu ve Strauss, Scherzer ve Rall bascule tasarım patent sahipleri arasında rekabet vardı.[5] "Rall" maliyete göre seçildi.[1][6]

Ralph Modjeski yapıyı tasarladı,[7] 22 Nisan 1913'te 1,6 milyon dolarlık bir maliyetle açıldı. O zamanlar herhangi bir baskül tipi içinde dünyanın en uzun çift yapraklı baskül köprüsüydü.[1] Köprünün adı taşıdığı caddeden geliyor, Broadway, ancak köprünün yapımı sırasında bu cadde adı nehrin sadece doğusunda kullanılıyordu. Şimdi Broadway olan bölgenin batı tarafındaki kısmı 7. Cadde olarak adlandırılmıştı, ancak köprü açılıp iki caddeyi birbirine bağladığında Broadway olarak yeniden adlandırıldı.[1]

Köprü, 2006 yılında günde yaklaşık 30.000 araç taşıyan dört araç şeridine (her yönde iki şerit) sahiptir.[1] Ayrıca 2005 yılında günde 2.000'den fazla geçiş ile nehir üzerinde önemli bir bisiklet rotasıdır.[8] ve 3,4 m genişliğinde bir çift kaldırıma sahiptir. Ortalama olarak, köprünün çekim aralığı ayda yaklaşık 25 kez açılmaktadır.[5]

1927–28'de, 610 m uzunluğunda bir[9] viyadük, köprünün batı güvertesinden, Lovejoy Caddesi'nin üzerinden batıya doğru 14. Cadde'ye kadar inşa edildi ve daha önce demiryolları tarafından kapatılmış olan köprüye giriş ve çıkış sağlandı. Bu viyadük Lovejoy Rampası olarak biliniyordu. Irving Caddesi'ndeki Northwest 10th Avenue'den yükselen ve yeni Lovejoy viyadüğünün en doğu kısmına bağlanan daha kısa bir rampa 1927'de inşa edildi, ancak Lovejoy viyadüğünün batı kesimindeki (10th'un batısında) çalışmaların başlamasındaki gecikmeler nedeniyle açılmadı. ,[10] ve Ekim 1928'e kadar açılmadı.[11] 10'dan 14'e kadar olan uzun viyadük bölümünün inşaatı 1928'in ortalarında başladı ve viyadük Aralık 1928'de açıldı.[12]

Köprünün baskül açıklığı açık

Köprü başlangıçta siyahtı, yakındaki ile ortak Çelik ve Hawthorne ancak Portland mimarı Lewis Crutcher, 1961'de her birinin kendi farklı rengine sahip olduğunu öne sürdü.[13] Broadway Köprüsü, "Altın Kapı" kırmızıya boyandı[1][14][15] (Ayrıca şöyle bilinir uluslararası portakal )[16] 1963'te.[17]

Köprü, Ulusal Tarihi Yerler Sicili Kasım 2012'de.[2][4]

Toplu taşıma kullanımı

Tramvaylar başlangıçta köprüyü 1913'teki açılışından 1940'a kadar geçti,[18] ancak en azından 1944'te terk edilmiş yollar kaldırılmış veya üzerleri asfaltlanmıştır. Parçaları yeniden yükleme çalışmaları 2010'da başladı,[19] ve köprünün karşısındaki tramvay servisi 2012'de yeniden başladı.[20] Broadway Köprüsü de kullanıldı tramvay otobüsleri, 1937'den 1958'e.[21] Buna ek olarak Portland Tramvayı 's A Döngü ve B Döngü hatları, bir TriMet otobüs güzergahı şu anda köprü, güzergah 17-Broadway kullanıyor.[22]

Değişiklikler ve onarımlar

Çok karmaşık bir köprü olduğu için yapısında ve mekaniklerinde sık sık onarımlar olmuştur. 1948'de beton güverte çelik ızgarayla değiştirildi. 1982'de bisiklet erişimi 18.000 $ 'lık bir sinyal ve kaldırım yükseltmesi ile iyileştirildi. Erişimi iyileştirmek ve enerji maliyetlerini azaltmak için, kaldırımlar ve aydınlatma 2000–2001'de değiştirildi.[23] 14. Cadde'ye giden ve bu caddeden uzun viyadük olan Lovejoy Rampası, 12.4 milyon $ 'ın bir parçası olarak 1999'da kaldırıldı.[24] o zamanlar terk edilmiş olan demiryolu tersanelerini yeniden geliştirme için açmayı amaçlayan yeniden inşa.[25] Mayıs 2002'de açılan 9th Avenue'den çok daha kısa bir Lovejoy rampası olarak yeniden inşa edildi.[24] Şubat 2003'te 28 milyon $ 'lık bir yenileme başladı. Buna, çelik ızgaranın bir fiber takviyeli polimer kompozit malzeme tarafından yapılan DuraSpan adlı Martin Marietta Malzemeleri.[26] Yenileme Şubat 2005'te tamamlandı.

2013'te köprünün batı ucunda bir tramvay
Köprü boyunca ışıklar

Temmuz 2010'da, tramvay altyapısının yeniden kurulmasına başlamak için köprü iki ay boyunca tüm trafiğe kapatıldı. Portland Tramvayı sistemi.[19][27] İlerleme, 4 Eylül'de köprünün dört şeridinden ikisinin yeniden açılması için yeterliydi.[28] Üst güç teçhizatının montajı da dahil olmak üzere tramvayla ilgili inşaat 2011 boyunca devam etti. Yeni tramvay hattı Eylül 2012'de açıldı ve CL Hattı (Merkezi Döngü);[20] 2015 yılında, adı A Loop (saat yönünde) ve B Loop (saat yönünün tersine) olarak değiştirildi.

popüler kültürde

Broadway Köprüsü, filmin doruk noktasında öne çıkıyor İzlenemez (2008).[29] Filmde FBI ajanı Jennifer Marsh (Diane Lane ) bir çevrim içi olarak köprünün doğu ucunda mahsur kalır seri katil arabasının bilgisayarına giriyor.[30] Sahne her ikisi de çekildi yerde hem de bir stüdyoda ses aşaması. Köprü aynı zamanda 1996 yapımı film için bir sahne Foxfire, en dikkat çekici görünümü son sahnede Bacak Sadovski'nin (Angelina Jolie ) ve Maddy Wirtz (Hedy Burress ) yolları ayırmaya karar verin.[kaynak belirtilmeli ]

Fotoğraf Galerisi

Tarihi Amerikan Mühendislik Kayıt çizimleri

Ayrıntılı çizimler ve açıklama Tarihi Amerikan Mühendislik Kaydı (HAER), bir ABD Milli Park Servisi programı.

Fotoğraflar

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g Wood Wortman, Sharon; Wortman, Ed (2006). Portland Köprüsü Kitabı (3. baskı). Urban Adventure Press. sayfa 31–38. ISBN  0-9787365-1-6.
  2. ^ a b c d "Mülklerde gerçekleştirilen işlemlerin haftalık listesi: 13.11.2012 - 16.11.2012". Milli Park Servisi. Kasım 23, 2012. Alındı 22 Nisan, 2013.
  3. ^ Smith, Dwight A. (1989). Oregon'un Tarihi Karayolu Köprüleri. Oregon Tarih Derneği Basını. s. 116. ISBN  0-87595-205-4.
  4. ^ a b Tims, Dana (21 Kasım 2012). "Ulusal Tarihi Yerler Sicilinde listelenen dört Multnomah İlçe köprüsü". Oregonian. s. B1. Alındı 9 Kasım 2013.
  5. ^ a b Ahşap, Sharon (2001). Portland Köprüsü Kitabı. Oregon Tarih Derneği. ISBN  0-87595-211-9.
  6. ^ "Willamette Nehri (Broadway) Köprüsü" (Kelime ). Oregon Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 2006-11-06.
  7. ^ Glomb, Jozef; Peter J. Obst (Çevirmen) (2002) (İngilizce). İki devire yayılan bir adam: Köprü mühendisi Ralph Modjeski'nin hikayesi. Philadelphia: Kosciuszko Vakfı. ISBN  978-0-917004-25-4.
  8. ^ "BikePortland.org: '05'te köprü bisikleti trafiği arttı". Alındı 2006-04-09.
  9. ^ Stewart, Bill (10 Haziran 1999). "Lovejoy Rampası yakında bir anı olacak". Oregonian. s. C2.
  10. ^ "Broadway Köprüsü Trafiği Yeniden Başladı; Rampa [10’a] Kapalı Kalacak" (19 Aralık 1927). Sabah Oregonian, s. 8.
  11. ^ "Adanacak Rampa; Onuncu Cadde Yaklaşımı Açılacak" (17 Ekim 1928). Sabah Oregonian, s. 13.
  12. ^ "Lovejoy Rampası Açıldı; Tüm Yapı Uzunluğu Artık Kullanıma Hazır" (4 Aralık 1928). Sabah Oregonian, s. 1.
  13. ^ Editoryal (12 Ekim 1961). "" Şarkı Söyleyen Köprüler ". Oregonian, s. 24.
  14. ^ Editoryal (28 Mayıs 1962). "Turuncu-Kırmızı Köprü". Oregonian, s. 16.
  15. ^ Broadway Köprüsü. Köprüleri Aydınlat. Willamette Hafif Tugayı. Alındı 10 Şubat 2013.
  16. ^ "Broadway Köprüsü". Portland Oregon Düşük / Bütçesiz Kılavuzu. Zinester'in Portland Rehberi. Arşivlenen orijinal 2013-05-06 tarihinde. Alındı 2008-12-22.
  17. ^ "Broadway Span To Shut Sunday" (20 Haziran 1963). Oregonian, Bölüm 2, s. 12.
  18. ^ Wood, Sharon M. (23 Nisan 1984). "Sağlam Broadway Bridge 71. yılını güzel bir şekilde kutluyor". Oregonian, s. B5.
  19. ^ a b Rose, Joseph (5 Temmuz 2010). "Broadway Köprüsü'nü kapatan tramvay çalışması". Oregonian. s. A10. Alındı 9 Kasım 2013.
  20. ^ a b Gül, Yusuf (22 Eylül 2012). "Portland Streetcar'ın doğu kenarı döngüsü Cumartesi günü aksamış bir başlangıç ​​yapıyor". Oregonian. s. B1. Alındı 21 Aralık 2014.
  21. ^ Sebree, Mac; Ward, Paul (1974). Kuzey Amerika'da Trolley Coach. Los Angeles: Interurbanlar. s. 219–223. LCCN  74020367.
  22. ^ "Portland Şehir Merkezi haritası" (PDF). TriMet. 2016. Alındı 15 Temmuz 2017.
  23. ^ "Broadway Aydınlatma ve Kaldırım Projesi". Multnomah İlçe. Arşivlenen orijinal 2011-07-17 tarihinde. Alındı 2006-11-09.
  24. ^ a b Austin, David (3 Mayıs 2002). "Lovejoy rampası bugün trafiğe açılacak". Oregonian. s. C7.
  25. ^ Gragg Randy (1 Ağustos 1999). "Romantik'in Lovejoy Rampası için övgüsü: Eski viyadük ilerleme için kenara çekilmeli, ancak bazılarımız kayıptan yakınıyor". The Sunday Oregonian. s. F10.
  26. ^ "Martin Marietta Composites, Broadway Bridge Deck'in Landmark Kurulumunu Tamamladı" (Basın bülteni). Martin Marietta Malzemeleri. 20 Ağustos 2004. Alındı 2006-11-09.
  27. ^ Rose, Joseph (14 Temmuz 2010). "Slayt gösterisi güncellemesi: Ulaşım yetkilileri, Broadway Bridge bisikletini ve yaya yolunu iyileştirdi". Oregonian. Alındı 9 Kasım 2013.
  28. ^ Rose, Joseph (2 Eylül 2010). "İki şerit, Portland'daki Broadway Köprüsü'nün kaldırımı Cumartesi günü yeniden açılacak". Oregonian. Arşivlendi 12 Ekim 2010'daki orjinalinden. Alındı 9 Kasım 2013.
  29. ^ KATU incelemesi: Broadway Bridge, "Untraceable" filminde başrolde
  30. ^ YouTube videosu: "Broadway Bridge'de"

Dış bağlantılar