Dufferin Kontes - Countess of Dufferin

Dufferin Kontes
Kontes-1.gif
Tür ve menşe
Güç türüBuhar
OluşturucuBaldwin Lokomotif İşleri
Seri numarası2660
Kuruluş zamanı1872
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
 • Whyte4-4-0 Amerikan
Sürücü dia.57 inç
Silindir boyutu15 inç dia × 24 inme
Kariyer
OperatörlerKuzey Pasifik Demiryolu (NP), Kanada Pasifik Demiryolu (CPR), Columbia River Lumber Company
SayılarNP 21; CPR 151
Resmi adDufferin Kontes(CPR), "Betsy" (CRLC)
EğilimKorunan Winnipeg Demiryolu Müzesi

Dufferin Kontes ilk miydi buharlı lokomotif içinde çalışmak Kanadalı çayır illeri ve adını almıştır Hariot Hamilton-Temple-Blackwood, Dufferin Kontesi (daha sonra Dufferin ve Ava'nın marşı), Dufferin Kontu, bir Kanada Genel Valisi. Lokomotif, Baldwin Lokomotif İşleri (inşaatçının plakası No. 2660) tarafından inşa edildi ve Kuzey Pasifik Demiryolu 1872'de No. 21 olarak. Minnesota ve Dakota Bölgesi 1877 yılına kadar 9,700 dolara Joseph Whitehead'e satıldığında, Kanada Pasifik Demiryolu. Lokomotif, altı ile birlikte düz arabalar ve bir Caboose, Minnesota'daki Fisher's Landing'deki mavnalara yüklendi ve SS Selkirk, aşağı sevk edildiler Kızıl Irmak -e St. Boniface şimdi bir seçim bölgesi Winnipeg, Manitoba, 9 Ekim 1877'de geliyor,[1] 440 dolarlık bir maliyetle.

Varışta lokomotif, Kanada Hükümeti Kontratı No. 5'te kullanıldı, vaat edilen demiryolu bağlantısında düzenlenen ilk sözleşme, Britanya Kolumbiyası Konfederasyona. Lokomotif, Winnipeg'i ABD sınırına bağlayan Pembina şubesinin tamamlanmasında kullanıldı. Minneapolis. Daha sonra kuzeybatıdaki Winnipeg'den Lakehead'e doğu çalıştı Ontario, doğu Kanada'dan müteahhitlerle bağlantı. 1883'te mülkiyeti devredildi ve Kanada Pasifik No. 151 oldu. Daha sonra Winnipeg'den batıya, Altın, Britanya Kolombiyası (Kanada Hükümeti Sözleşme No. 15) son olarak inşaat lokomotifi olarak kullanıldığı yer.

1880'lerin ortalarında, lokomotif bu kez sahibi olduğu Columbia River Lumber Company'ye satıldı. William Mackenzie ve Donald Mann of Kanada Kuzey Demiryolu. Lokomotifi şu şekilde yeniden adlandırdılar: Betsy ve kereste fabrikasına güç sağlamak için kullandı. 1909'da Winnipeg Şehri lokomotifin varlığını öğrendi ve sahiplerini onu şehre bağışlamaya ikna etti. Winnipeg'e geri gönderildi, Weston Mağazasında restore edildi ve CPR No. 1 olarak yeniden numaralandırıldı. Dufferin Kontes. Lokomotif şimdi Winnipeg Demiryolu Müzesi 1 ve 2 numaralı hatlarda Demiryolu ile Union İstasyonu Winnipeg şehir merkezinde.

Referanslar

  1. ^ "Kanada demiryolu tarihindeki önemli tarihler". Colin Churcher'ın Demiryolu Sayfaları. 2006-09-15. Arşivlenen orijinal 2006-08-29 tarihinde. Alındı 2006-10-09.