Dresden Havaalanı - Dresden Airport - Wikipedia

Dresden Havaalanı

Flughafen Dresden
Flughafen Dresden logo.svg
DRS Terminali 1.JPG
Özet
Havaalanı tipihalka açık
SahipMitteldeutsche Airport Holding AG
HizmetDresden, Almanya
YükseklikAMSL754 ft / 230 metre
Koordinatlar51 ° 08′04 ″ N 13 ° 46′05 ″ D / 51,13444 ° K 13,76806 ° D / 51.13444; 13.76806 (Dresden Havaalanı)Koordinatlar: 51 ° 08′04 ″ N 13 ° 46′05 ″ D / 51,13444 ° K 13,76806 ° D / 51.13444; 13.76806 (Dresden Havaalanı)
İnternet sitesidresden-airport.de
Harita
DRS, Saksonya'da yer almaktadır
DRS
DRS
Havaalanının Saksonya'daki konumu
Pistler
YönUzunlukYüzey
mft
04/222,8509,351Somut
Helikopterler
NumaraUzunlukYüzey
mft
H13098Somut/Asfalt
İstatistik (2018)
Yolcular1,762,175
Yolcu değişikliği 17–18Artırmak3.1%
Kaynaklar: AIP -de EUROCONTROL,[1]
2018 Yıllık Trafik Raporu[2]

Dresden Havaalanı (IATA: DRS, ICAO: EDDC) Uluslararası Havalimanı nın-nin Dresden başkenti Almanca Özgür Saksonya Eyaleti. Klotzsche'de, Dresden'in 9 km (5,6 mil) kuzeyinde yer almaktadır.[1] şehir merkezinin. Eskiden Almanca olarak da biliniyordu Flughafen Dresden-Klotzsche. Havaalanından gelen destinasyonlar arasında birkaç Avrupa şehri ve birkaç tatil yeri bulunmaktadır.

Elbe Flugzeugwerke (EFW), bir yan kuruluşudur ST Havacılık ve Airbus, havaalanında yer almaktadır. EFW, esas olarak kargo dönüşümü ile görevlendirilmiştir.

Tarih

İlk yıllar

Havalimanı 11 Temmuz 1935'te ticari trafiğe açıldı.[3] Ticari bir havaalanı olarak planlanmasına rağmen, ordu için önemi, Üçüncü Reich. Sırasında Dünya Savaşı II yalnızca askeri amaçlarla kullanıldı. Bir hava ikmal havaalanı ile Breslau arasında (günümüz Wrocław ) sırasında Alman birliklerini desteklemek için kuruldu. Breslau Kuşatması 1945 baharında, daha önce binaları ve ekipmanları yok etme girişimleri Müttefik askerleri Dresden'i işgal edebilir sivil havaalanı çalışanlarının direnişi nedeniyle başarısız oldu.

İlerleyen yıllarda, havaalanı bir eğitim merkezi olarak kullanıldı. Sovyet Ordu. 16 Haziran 1957'de ticari trafiğe yeniden açıldı. 1959'da uluslararası hava trafiği, öncelikle Doğu Bloku ülkeler.

1955 ile 1961 arasında Doğu Alman hükümet Dresden merkezli kendi havacılık endüstrisini geliştirmeye karar verdi. VEB Flugzeugwerke Dresden ("İnsanlara ait Uçak Fabrikaları Dresden") ana fabrika olarak. Bu gelişme nihayetinde başarısız olmasına rağmen, Klotzsche Havalimanı'nın önemini önemli ölçüde artırdı ve bugün hala havalimanının tasarımını ve atmosferini şekillendiriyor.[3] 1961'de uçak üretiminin sona ermesiyle fabrika, Doğu Bloğu savaş uçakları ve helikopterleri için bir bakım tesisi olan VEB Flugzeugwerft Dresden ("İnsanlara ait Uçak Bakım Dresden") oldu. 1963'ten itibaren havaalanı aynı zamanda bir Doğu Alman askeri nakliye filosuna da ev sahipliği yapıyordu. Ilyushin Il-14 ve sonra Antonov An-26, Transportfliegerstaffel 27 (TFS-27) ve daha sonra Transportfliegerstaffel 24 (TFS-24, TS-24) olarak belirlenmiştir. Yolcu trafiği iç hatlarla ve diğer Doğu Bloğu ülkelerindeki birkaç varış noktasıyla sınırlıydı.

Almanya'nın yeniden birleşmesinden sonraki gelişme

Sonra Almanya'nın yeniden birleşmesi havaalanı genişletildi ve batıya uçuşlar Avrupalı başkentler eklendi. 1990'ların ilk yarısında trafik yedi kat arttı ve 1995'te ikinci bir terminal açıldı.

2001 yılında mevcut terminal eklendi. Eskiden uçak endüstrisi tarafından montaj salonu olarak kullanılan bir hangardan yeniden inşa edildi.[3]

2008 yılında 1.860.364 yolcu havalimanından geçti, bir önceki yıla göre% 0,3 artış ve havalimanı için rekor. Aynı yıl 36.968 kişi vardı kalkışlar ve inişler bir önceki yıla göre% 2,3 artış.[4] Havaalanı aynı yılın Eylül ayında "Dresden International" olarak yeniden markalandı.

Şubat 2015'te, Etihad Bölgesel stratejilerindeki değişiklikler nedeniyle (yalnızca iki yıl önce başlamış olan) tüm Dresden operasyonlarını sona erdirdi. Mevcut üç rota da kapatılırken planlanan iki rota hiçbir zaman başlatılmadı.[5] Haziran 2015'te, CityJet yollarının sona erdiğini duyurdu London City Havaalanı düşük talebi gerekçe göstererek iki yıl sonra Dresden'e.[6] Ölümünden sonra Almanya 2019'un başlarında Sundair, Dresden'de bir uçak üsleneceklerini ve eski Germania eğlence noktalarına uçacaklarını duyurdu.[7]

Tesisler

Havalimanında çeşitli mağazalar, restoranlar ve hizmet acenteleri ile modern bir yolcu terminal binası ve bunlarla donatılmış yedi uçak park pozisyonu vardır. jet köprüler ve ek apron standları gibi orta büyüklükteki uçaklar için Airbus A320.

Havayolları ve varış noktaları

Aşağıdaki havayolları Dresden Havalimanı'ndan düzenli tarifeli ve charter uçuşlar gerçekleştirmektedir:[8]

hava YollarıGidilecek yerler
Aeroflot Moskova - Sheremetyevo
Bulgar Hava Şartı Mevsimsel çarter: Burgaz, Varna
Corendon Havayolları Mevsimsel: Antalya
easyJet Basel / Mulhouse
Eurowings Köln / Bonn, Düsseldorf, Stuttgart
Mevsimsel: Korfu, Palma de Mallorca, Rodos
KLM Amsterdam
Lufthansa Frankfurt, Münih
Ryanair Mevsimsel: Palma de Mallorca
Sundair Mevsimsel: Antalya, Korfu, Fuerteventura, Gran Canaria, Kandiye, Hurghada, Kos, Marsa Alam, Rodos, Tenerife-Güney
İsviçre Uluslararası Hava Yolları Zürih

İstatistik

Check-in alanı
Aprona genel bakış
Yolcular
20001,759,638
2001Azaltmak 1,642,736
2002Azaltmak 1,518,784
2003Artırmak 1,553,774
2004Artırmak 1,620,781
2005Artırmak 1,782,901
2006Artırmak 1,836,068
2007Artırmak 1,849,836
2008Artırmak 1,856,390
2009Azaltmak 1,718,923
2010Artırmak 1,843,113
2011Artırmak 1,917,915
2012Azaltmak 1,886,425
2013Azaltmak 1,754,139
2014[9]Artırmak 1,760,480
2015[10]Azaltmak 1,726,471
2016Azaltmak 1,667,880
2017Artırmak 1,702,572
2018Artırmak 1,762,175
2019Azaltmak 1,595,565
Kaynak: ADV[11]

Kara taşımacılığı

Toplu taşıma

Dresden Havalimanı tren istasyonu terminal binasının bodrum katındadır. Servisin S2 hattı tarafından sağlanır. Dresden S-Bahn, her yarım saatte bir Dresden-Neustadt ve Dresden Hauptbahnhof sırasıyla 13 ve 23 dakikalık yolculuk süreleri ile Dresden merkezindeki istasyonlar. Hafta içi trenler, şehrin kasabalarına devam ediyor. Heidenau ve Pirna.[12]

Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) 77 nolu otobüs güzergahı, havaalanını 7 nolu DVB tramvay güzergahına bağlayarak Dresden merkezine alternatif bir güzergah sağlamaktadır. DVB otobüs güzergahı 80, havalimanını şehrin ilçelerine bağlar. Klotzsche, Wilder Mann, Trachau ve Cotta Boxdorf kasabasının yanı sıra 7. tramvay güzergahı.[12] 2020'de DVB, havalimanına hizmet veren 7. tramvay hattından ayrılacak yeni bir 17 numaralı tramvay hattı için planlar yayınladı. [13]

Havaalanı, Verkehrsverbund Oberelbe Dresden'in tarife bölgesi ve merkezi Dresden. Tek bir bilet (şu anda fiyatlandırılıyor 2.40) S-Bahn, o bölge içindeki tramvay ve otobüslerde geçerlidir. Diğer tarife bölgeleri, çevredeki kasabaları kapsamaktadır. Meißen ve Çek sınır. Biletler istasyondaki bilet otomatlarından, otobüs durağından veya terminalin Geliş katındaki havaalanı bilgi masasından satın alınabilir.[12]

Karayolu taşımacılığı

Dresden Havaalanı yaklaşık 9 km (5,6 mil) kuzeydedir[1] Dresden merkezinde. Şehir sokaklarında direkt yolculuk yaklaşık 20 dakika sürer.[14]

Havaalanına bitişik bir kavşak tarafından servis edilir. A4 Otoban yol üzerinde Dresden merkezini by-pass eden Aachen, üzerinde Flemenkçe sınır Görlitz, üzerinde Lehçe sınır. Dresden bölgesindeki kavşaklar, A4'ü A13, için Berlin, ve A17, için Çek sınır ve Prag.[14]

Havaalanında bir katlı otopark Terminal binasına cam kaplı bir yaya köprüsü ile bağlanan yaklaşık 1.500 boşluk. Ek olarak, üç uzun süreli otopark ve terminal erişiminin hemen yanında kısa süreli bir otopark bulunmaktadır.[15]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c EAD Temel
  2. ^ http://www.leipzig-halle-airport.de/unternehmen/newsroom/pressemitteilungen/verkehrsentwicklung-der-flughaefen-leipzig-halle-und-dresden-im-jahr-2018-zuwaechse-im-passagierverkehr-frachtanstieg-in- leipzig-halle-3159.html
  3. ^ a b c "Flughaven Dresden - Havaalanının tarihi". Flughafen Dresden GmbH. Arşivlenen orijinal 2012-04-19 tarihinde. Alındı 2009-04-08.
  4. ^ "Flughaven Dresden - Basın açıklaması - 2008 trafik raporu". Flughafen Dresden GmbH. 2009-01-19. Arşivlenen orijinal 2012-05-30 tarihinde. Alındı 2009-04-08.
  5. ^ http://www.airliners.de/etihad-flugverbindungen-leipzig-dresden/34950
  6. ^ aero.de - "Cityjet Dresden rotasını iptal ediyor" (Almanca) 5 Haziran 2015'te alındı
  7. ^ aerotelegraph.com - "Sundair ve TUIfly Dresden ve Nürnberg'de yardım" 7 Şubat 2019
  8. ^ dresden-airport.de - Gidilecek yerler ve zaman çizelgesi 2 Eylül 2020 alındı
  9. ^ http://www.aero.de/news-21034/Flughafen-Dresden-Passagierzahl-stagniert.html
  10. ^ http://www.austrianaviation.net/news-international/news-detail/datum/2016/01/18/leichter-passagierschwund-in-dresden-und-leipzig.html[kalıcı ölü bağlantı ]
  11. ^ [1]
  12. ^ a b c "Flughaven Dresden - Toplu taşıma". Flughafen Dresden GmbH. Alındı 2013-05-21.
  13. ^ https://www.dvb.de/-/media/files/die-dvb/opnv_strategiepapier_dvb.pdf
  14. ^ a b "Flughaven Dresden - Araba ve taksi". Flughafen Dresden GmbH. Arşivlenen orijinal 2012-04-19 tarihinde. Alındı 2009-04-07.
  15. ^ "Flughaven Dresden - Otopark". Flughafen Dresden GmbH. Arşivlenen orijinal 2012-04-19 tarihinde. Alındı 2009-04-07.

Dış bağlantılar

İle ilgili medya Flughafen Dresden Wikimedia Commons'ta