Ford Motor Company Lamba Fabrikası - Ford Motor Company Lamp Factory

Ford Motor Co. Lamba Fabrikası içinde Flat Rock, Michigan, sanayici arasındaki benzersiz bir işbirliğinin ürünüydü Henry Ford ve baş tasarımcısı, Albert Kahn.

Ford, sistematik olarak araziyi satın aldı. Huron Nehri ve eski Metler ve Diekman Değirmenlerinin bulunduğu bölgedeki su hakları. Bu haklar, kuzey ve batı George Case çiftliğinden 200 dönümlük (81 hektar) ile birlikte değirmen yarışı Ford'un sonunda sahip olacağı 568 dönümlük (230 hektar) arazinin oluşmasına yardımcı oldu. Bir fabrika ve 385 fit (117 m) baraj inşaatı 1921 ve 1922 yıllarında gerçekleştirildi. Barajın dört amacı vardı: enerji santrali olarak hizmet vermek, yeni inşa edilen su filtrasyon tesisi ile bağlantılı olarak suyu tutmak ve bir demiryolu köprüsü ve arabaların geçişi için bir yol olarak hizmet vermektedir. Fabrika, baraj / köprü ve su filtrasyon tesisi birlikte, Flat Rock'ın iyileştirilmesi için kapsamlı bir programı temsil ediyor.

Tarafından inşa edilen fabrika Stone & Webster, Inc. Ford için benzer görünen birkaç fabrikadan biriydi. Saint Paul, Minnesota, Yeşil Ada, New York, ve Iron Mountain, Michigan.

Büyük türbinler bir zamanlar fabrika binasına yerleştirildi. Tesisin doğu ucu, aşağıdaki değirmen yarışında akan su üzerinden karadan askıya alındı. 1930'lardan bir fotoğraf bu ekipman ayarını gösteriyor yerinde. İlk üretilen su gücü yaklaşık 700 kilovattı.

Ford kompleksinin inşası, bölge sakinleri üzerinde derin ve ani bir etki yarattı. Yassı Kaya Köyü 19 Ekim 1923'te kiralanmıştı. Sonraki ayın ilk far fabrikada üretildi. Böylece köy ve sanayi yan yana büyüdü.

Fabrikada yapılan ürünler dahil farlar, arka lambalar, ve iç aydınlatma kabukları, reflektörler, ve lamba prizleri. Fabrikada iki vardiya çalışan beş yüz adam, ayda yarım milyon far üretebilir. Sırasında Dünya Savaşı II 26 ya da öylesine köy endüstrisi savaşa katılmaya dönüştürüldü. Far ve stop lambaları üreten Flat Rock fabrikası, savaş sırasında bunları üretmeye devam etti, ancak ordu kamyonları için, Cipler, tanklar, evrensel taşıyıcı, ve zırhlı araç. Flat Rock fabrikası ayrıca bağlantı kutuları için B-24 bombardıman uçağı.

Flat Rock köyünde Ford fabrikasına sahip olmanın faydaları çoktur. Önce yaratılan işler vardı. İstihdam 1924'te 50 işçiden 925'e kadar 500'e yükseldi ve 1929'da zirve 1.200 kişiye yükseldi. Sadece ücretlerde, 1929 ve 1930 yıllarında yarım milyon doların üzerinde ücret ödendi. Vergi gelirinin yaklaşık üçte biri Flat Rock köyü için de tesis tarafından üretildi.

Su filtreleme tesisinden bir başka fayda geldi. Bu, fabrika için olduğu kadar Flat Rock toplulukları için de su üretti. Rockwood, ve South Rock. 1920'lerde inşa edilen orijinal filtreleme tesisi, 1951'de o zamanki City of Flat Rock'a satıldı ve 1957'de Ford fabrikasının tam karşısında ve güneyinde adada yeni bir tesis kurulana kadar faaliyete devam etti. Bu filtrasyon tesisi de sonunda terk edildi, ancak yıkımla ilgili engelleyici maliyetler nedeniyle yıkılmadı.

Yorumcular, Flat Rock fabrikasının bir parçası olduğu köy endüstrisi konseptinin ölümünü, şirket liderliğinin bu işletmelerin değerini veya para kazanma potansiyelini anlamaması, tesislerin eskimesi ve en önemlisi sendikalaşma gibi çeşitli faktörlere bağlıyor. Siegel).

Flat Rock Head & Tail Light Plant'teki üretim 1950'de durduruldu ve operasyonlar daha büyük Monroe fabrika. 1950'de boş olan Flat Rock fabrikası, Moynahan Bronz Şirketi o daha sonra bulundu Detroit ve sonradan hareket eden. Bu şirket, Pullman arabalar, mimari kalıplama ve uçak parçaları. Firma, fabrikayı 1951'den 1972'ye kadar işgal etti. Stearns İmalatı 1972'den 1981'e kadar fabrikaya sahip oldu ve işletti, bu sırada mevcut sahibi, Flat Rock Metal A.Ş., binayı kiraladı. Şirket o zamandan beri satın aldı ve binayı şimdiye kadar işgal etti (2018).

Referanslar

  • Kremer, Isaac David (2007). Ford Motor Company Lamba Fabrikası. Ulusal Tarihi Yerler Kayıt başvurusu.
  • Matuz Roger (2001). Albert Kahn, Detroit'in Oluşturucusu. Wayne Eyalet Üniversitesi Yayınları. ISBN  0-8143-2957-8.

Dış bağlantılar