Kawasaki Tomcat ZX-10 - Kawasaki Tomcat ZX-10 - Wikipedia

Ninja ZX-10
Kawasaki ZX-10.jpg
Üretici firmaKawasaki Heavy Industries Motosiklet ve Motor
Olarak da adlandırılırZX-10 Tomcat
Ana şirketKawasaki Ağır Sanayi
Üretim1988–1990
SelefGPZ1000RX
HalefNinja ZX-11
SınıfSportbike
Motor997 cc (60,8 cu olarak) dört zamanlı, sıvı soğutmalı, 16 valf DOHC, satır içi dört
36 mm yarı aşağı çekişli CV karbüratörler
Delik / inme74 mm × 58 mm (2,9 inç × 2,3 inç)
Sıkıştırma oranı11.0:1
En yüksek hız269 ​​km / saat (167 mil)[1]
Güç101 kW (135 hp) @ 10.000 dev / dak (iddia edilen)[1]
Dönme momenti75 lb⋅ft (102 N⋅m) @ 9.000 rpm (talep edildi)[1]
Çerçeve tipiAlüminyum çevre
Frenlerİkiz pistonlu radyal
LastiklerÖn: 17 "
Arka: 18 "
Tırmık, iz26,5 °, 99 mm (3,9 inç)
Dingil açıklığı1.490 mm (58.7 olarak)
BoyutlarH: 790 mm (31 inç)
Ağırlık245 kg (541 lb)[2] (kuru )
Yakıt Kapasitesi21 l; 4,6 imp gal (5,5 ABD galonu)
Yakıt tüketimi42 mpg-BİZE (5,6 L / 100 km; 50 mpg‑İmp)[1]

Ninja ZX-10 (ZX-10 "Tomcat" olarak da anılır) bir spor motosiklet tarafından üretildi Kawasaki Motosikletleri 1988 ile 1990 arasında,[3] bir bölümü Kawasaki Ninja hat. Saatte 165 mil (266 km / s) azami hız ile, en hızlı üretim motosikleti 1988'de.[4]

Tasarım

ZX-10, GPZ1000RX Kawasaki'nin amiral gemisi spor motosikleti olarak.[5]

Motor, selefinden sonra aynı deplasmanla ancak 36 mm yarı aşağı çekişli CV karbüratörlerle ve daha dar bir valf açısıyla tasarlandı. Motor içi değiştirildi: Sıkıştırma oranı 11.0: 1'e yükseltildi; daha hafif pistonlar ve daha büyük valfler kullanıldı.[5]

Kawasaki'nin ilk alüminyumuna sahipti çevre çerçevesi, o zamandan beri standart hale gelen bir tasarım.[2]

Aerodinamiğin eski modelden daha iyi olduğu iddia edildi.[5]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d "Superbike Karşılaştırma Testi", Çevrim Dünyası, Newport Beach, Kaliforniya: Hachette Filipacchi Media ABD, s. 27–41, Eylül 1988, ISSN  0011-4286
  2. ^ a b John Burns (14 Aralık 2013), "Ninjaların 30 Yılı: 1984 GPZ900 Ninja'dan 1990 ZX-11'e!", Çevrim Dünyası
  3. ^ ZX-10 1000 TOMCAT 1990 (Fransızca), motoplanete.com, 26 Ekim 2010
  4. ^ John Burns (2 Nisan 2012), "Elli yıl" Ne kadar hızlı gittiğin hakkında bir fikrin var mı? ": Ludicrous Speed'in kısa bir tarihi", Çevrim Dünyası, dan arşivlendi orijinal 7 Nisan 2012
  5. ^ a b c Rupert Paul (Şubat 1988), "ART ATTACK - ilk kez Kawasaki'nin ZX-10'unda çalıştırılıyor", Performans Bisikletleri

Dış bağlantılar

Kayıtlar
Öncesinde
Kawasaki GPZ1000RX (Ninja 1000R)
En hızlı üretim motosikleti
1988–19891
tarafından başarıldı
Kawasaki Ninja ZX-11
Notlar ve referanslar
1. Yanık Başına Öncelik, Çevrim Dünyası 2012