LMS Stanier Sınıfı 8F 8233 - LMS Stanier Class 8F 8233 - Wikipedia

LMS 8233
Hugh llewelyn 48773 (6240788179) .jpg
48773, Motor Bölmesi içinde ekranda Severn Vadisi Demiryolu.
Tür ve menşe
Güç türüBuhar
TasarımcıWilliam Stanier
OluşturucuKuzey İngiliz Lokomotif Şirketi
Seri numarası24607
Kuruluş zamanı1940
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
 • Whyte2-8-0
 • UIC1′D h2
Ölçer4 ft8 12 içinde (1.435 mm) standart ölçü
Önde gelen çap3 ft 3 12 içinde (1.003 m)
Sürücü dia.4 ft 8 12 içinde (1.435 m)
Uzunluk63 ft 0 12 içinde (19.22 m)
Loco ağırlığı72.10 uzun ton (73.26 t; 80.75 kısa ton)
Yakıt tipiKömür
Yakıt Kapasitesi9 uzun ton (9,1 t; 10,1 kısa ton)
Su başlığı4.000 imp gal (18.000 l; 4.800 US gal)
Firebox:
• Firegrate alanı
28 12 fit kare (2,65 m2)
KazanLMS türü 3C
Kazan basıncı225 lbf / inç2 (1.55 MPa )
Silindirlerİki, dışarıda
Silindir boyutu18 12 inç × 28 inç (470 mm × 711 mm)
Valf dişlisiWalschaerts
Vana tipiPiston valfleri
Performans rakamları
Çekiş gücü32,440 lbf (144.30 kN )
Kariyer
Operatörler
Güç sınıfıLMS & BR: 7F, daha sonra 8F
Sayılar
  • ÖYS: 8233
  • WD: 307
  • ISR: 41-109
  • LMR: 500
  • BR: 48773
Aks yükü sınıfıRota Kullanılabilirliği 6
Geri çekildi4 Ağustos 1968
Mevcut sahibiStanier 8F Lokomotif Topluluğu[1]
MevzuatStatik Görüntü

LMS Stanier Sınıfı 8F No. 8233, Savaş Dairesi No. 307 ve daha sonra 70307, İran Devlet Demiryolları 41-109, Longmoor Askeri Demiryolu 500, İngiliz Demiryolları No. 48773, korunmuş bir İngiliz buharlı lokomotifidir. Sahipleri, "muhtemelen İngiltere'nin en çok seyahat edilen, korunmuş lokomotifi" olduğunu iddia ediyor.

LMS tarafından yapı ve kullanım

8233, ilk olarak 1940 yılında Kuzey İngiliz Lokomotif Şirketi nın-nin Glasgow 24607 Sayılı Eserler Savaş Dairesi, benimseyen LMS Stanier Sınıfı 8F kendi standardı olarak. Ancak Fransa Güz gönderilmediğini gördü Avrupa ana kıtası ile İngiliz Seferi Gücü, başlangıçta amaçlandığı gibi. Bunun yerine oldu LMS No. 8233 ve Toton, Holbeck ve Westhouses barakalar.

İhracat

1941'de 8233 sayılı Savaş Dairesi ve gönderildi İran (İran ), oluş İran Devlet Demiryolları No. 41-109, bu sırada, bir çarpışma Birlikte deve. 1944'te, yağ yakma. 1948'de Süveyş, yeni bir şeye ihtiyacım var ateş kutusu ve neredeyse hurdaya çıkarıldı, ancak daha sonra İngiltere 1952'de ve Derby İşleri. 1954'te, motora ihtiyaç yoktu Orta Doğu ve bunun yerine Longmoor Askeri Demiryolu WD olarak. No. 500.

İngiliz Demiryolu ve çekilme

1957'de 500 Numaralı İngiliz Demiryolları Stok numarası 48773 olarak verilmiştir. Başlangıçta Polmadie (66A) ve oradan 1962'de çekildi. Ancak, 1963'te eski haline getirildi ve Carlisle Kingmoor (12A). Daha sonra transfer edildi Stockport (Edgeley, 9B) ve Buxton (9L, belki de sadece kağıt üzerinde) ve sonra Bolton Eylül 1964'te (9K). Buharın sona ermesiyle birlikte 48773 sayılı Kuzey Batı'ya taşınarak Rose Grove (10F) Temmuz 1968'de. Son ana hat trenini 4 Ağustos 1968'de çalıştı.

Hizmetinin son birkaç yılında, 48773 numaralı kabinin yan tarafına, Crewe'nin güneyinde çalışamayacağını belirtmek için çapraz sarı bir şerit boyanmıştı, çünkü üst beslemesinin yetersiz olduğu kabul edildi. ölçü yeninin altında 25 kV AC havai elektrifikasyon. Bununla birlikte, lokomotifin orijinal Savaş Departmanı üst beslemesinin yerini LMS modellerinden biri aldığından, meraklılar kabin kenarı şeridinin aslında yükleme ölçüsü içinde olacağından gereksiz olduğunu belirttiler.

Koruma

1968'de koruma için satın almak için geç bir itiraz konusu oldu, daha sonra Severn Vadisi Demiryolu. 1975 yılında, 150. yıl dönümünün bir parçası olarak Shildon süvari alayına katıldı. Stockton ve Darlington Demiryolu. Ocak 2014 itibariyle sergileniyor Motor Evi, revizyon bekleniyor.

1977'de orijinal BBC 1 dramasında yer aldı. Hayatta kalanlar.

Şimdi uzun ve sadık bir hizmetten emekli olan lokomotif, mekanik ve kazan işleri de dahil olmak üzere ağır bir revizyon gerektirecek. En azından başlangıçta yeni lastiklere ve yeni iç ateş kutusuna ihtiyacı olacağı düşünülüyor.

Referanslar

  • Rowledge, J.W.P. (1975). 1923–51 arasında üretilen LMS motorları. Oxford: Oxford Yayıncılık Şirketi. ISBN  0-902888-59-5.

Dış bağlantılar