MV Elmas Düğüm - MV Diamond Knot

Bu makalenin birden çok sorunu var. Lütfen yardım et onu geliştir veya bu konuları konuşma sayfası. (Bu şablon mesajların nasıl ve ne zaman kaldırılacağını öğrenin) Bu makale değil anmak hiç kaynaklar. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırıldı. Kaynakları bulun: "MV Elmas Düğüm"  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Kasım 2019) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) Bu makalenin konusu Wikipedia'nınkiyle buluşmayabilir genel şöhret rehberi. Lütfen alıntı yaparak saygınlık oluşturmaya yardımcı olun güvenilir ikincil kaynaklar bunlar bağımsız ve önemsiz bir şekilde bahsetmenin ötesinde önemli bir kapsama alanı sağlar. Not edilebilirlik belirlenemezse, makale muhtemelen birleşmiş, yönlendirildiveya silindi. Kaynakları bulun: "MV Elmas Düğüm"  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Kasım 2019) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

MVElmas Düğüm bir C1-M-AV1 sahip olduğu gemi ABD Denizcilik Komisyonu bir bareboat charter altında Alaska Steamship Co. Juan de Fuca Boğazı 12 Ağustos 1947 gecesi, Fenn Zaferi.

Batma, Pasifik Sahili sularında o zamana kadar en büyük çarpışma kargo kaybına neden oldu. Gemi, büyük bir konserve somon kargosu taşıyordu, bunların çoğu sonradan toplandı, yeniden paketlendi ve satıldı.

Enkaz, başlangıçta battığı deniz tabanında kaldı ve eğlence amaçlı SCUBA dalgıçları için popüler bir yer.

Ayrıca bakınız

• C1 tipi gemi

Dış bağlantılar

• Diamond Knot Kargosunun Kurtarılması, Saltwater People Historical Society
• MV Elmas Düğüm, Batık Sitesi
• M / S Elmas Düğüm, DCS Filmler
• Elmas Düğüm Batığı, Zümrüt Dalışı

Belirli bir sivil gemi veya tekne hakkındaki bu makale, Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek.