Midland Demiryolu 3835 Sınıfı - Midland Railway 3835 Class

Midland Demiryolu 3835 Sınıfı
"4. Sınıf Mallar"
Leicester ile Walton - Peterborough East train geograph-2791492-by-Ben-Brooksbank.jpg
Eski Midland Melton Mowbray - Peterborough hattında iş başında No. 43965
Tür ve menşe
Güç türüBuhar
TasarımcıHenry Fowler
Oluşturucu
Seri numarası
  • AW: 416–465 (MR 3937–3986)
  • AW: 468–472 (S & DJR 57–61)
Kuruluş zamanı1911, 1917–1922
Toplam üretilen197
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
​
 • Whyte0-6-0
 • UICC h2
Ölçer4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü
Sürücü dia.63 inç (1.600 mm)
Dingil açıklığıLoco: 8 ft 0 inç (2.44 m) + 8 ft 6 inç (2.59 m)
Loco ağırlığı48 uzun ton 15 cwt (109,200 lb veya 49,5 t)
Yakıt tipiKömür
KazanG7S
Kazan basıncı175 lbf / inç2 (1,21 MPa) aşırı ısıtılmış
KızdırıcıSchmidt
Silindirlerİki, içeride
Silindir boyutu20 inç × 26 inç (508 mm × 660 mm)
Valf dişlisiStephenson
Vana tipiPiston valfleri
Performans rakamları
Çekiş gücü24.555 lbf (109,23 kN)
Kariyer
OperatörlerBAY, SDJR, LMS, BR
SınıfMR: 3835
Güç sınıfıMR: 4
LMS: 4F
Sınıftaki sayıMR: 192
SDJR: 5
Sayılar
  • LMS: 3835–4026
  • BR: 43835–44026
Emekli1954–1965
MevzuatBiri korunmuş, kalan hurdaya

Midland Demiryolu (BAY) 3835 Sınıfı 0-6-0 sınıfı buharlı lokomotif yük işleri için tasarlanmıştır. İlk ikisi 1911'de Henry Fowler. Sonra gruplama 1923'te 1941'e kadar LMS olarak LMS Fowler Sınıf 4F.

Tarih

Toplam 197 motor üretildi. Bunlardan 192 tanesi sırayla Midland Demiryolu için 3835–4026 numaralandırılmıştır. 1948'de millileştirildikten sonra İngiliz Demiryolları sayılarına 40000 ekleyerek 43835–44026 oldular. Beş motor inşa edildi Armstrong Whitworth için Somerset ve Dorset Ortak Demiryolu 1922'de 57–61 numara. 1930'da LMS stokuna dahil edildiler ve 4557–4561 oldular.

Kazalar ve olaylar

  • 19 Kasım 1926'da 3980 numaralı lokomotif, yük trenini çeken iki kişiden biriydi. Özel mal sahibi vagonlardan biri, treni raydan çıkararak parçalandı. Parkgate ve Rawmarsh, Yorkshire. Bir sinyal direği kısmen aşağı indirildi ve bitişik bir hattı engelledi. Ekspres yolcu treninin vagonlarının yanları sinyal direği tarafından parçalandı. 11 kişi öldürüldü.[1]
  • 6 Mart 1930'da, 4009 numaralı lokomotif, bir yolcu treni ile çarpışan bir balast trenini taşıyordu. Langwathby istasyon Cumberland. Yolcu treni kalktı Culgaith sinyallere karşı. İki kişi öldü ve dört kişi ağır yaralandı.[2]

Para çekme

Bu sınıftaki 197 motor, 1954 ile 1965 yılları arasında şu şekilde çekildi:

Koruma

43924 Oxenhope, KVWR

Midland yapımı bir 4F, (4) 3924, Keighley ve Worth Valley Demiryolu ayrılan ilk lokomotif Woodham Kardeşler çöplük içinde Barry, Güney Galler Eylül 1968'de.[4][5] Üç LMS tarafından oluşturulmuş 4F de korunmuştur.

Modeller

Bachmann Şube Hattı OO göstergesinde 3835 Sınıfı, aynı zamanda Graham Farish N göstergesi model.

Ürün Ref.Hayır.Teslim
31-8803851LMS çizgisiz siyah, lokomotifte numara.
31-88243875BR siyah, erken kret
31-8833848Midland Demiryolu siyah
31-88444044BR siyah, geç kret

Referanslar

  1. ^ Earnshaw 1993, s. 14-15.
  2. ^ Salon 1990, s. 95.
  3. ^ Baxter 1982, s. 180–183.
  4. ^ Devereux, Nigel (8 Ocak 2018). "KORUMA TARİHİ: ALEXANDER MACDONALD - HURDA'DAN DÜĞMELERE VE AMAZONLARA: 43924 HİKAYESİ" (236). Heritage Dergisi. Heritage Dergisi. Alındı 27 Ekim 2020.
  5. ^ "Barry Scrapyard hikayesi, 2. bölüm". Büyük Batı Arşivi - bölüm 1. Alındı 19 Ekim 2008.
  • Baxter Bertram (1982). Baxter, David (ed.). İngiliz Lokomotif Kataloğu 1825–1923. Cilt 3A: Midland Railway ve onu oluşturan şirketler. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Yayıncılık Şirketi. ISBN  9780903485524.
  • Baxter Bertram (1984). Baxter, David (ed.). İngiliz Lokomotif Kataloğu 1825–1923, Cilt 4: İskoç ve LMS Grubundaki diğer İngiliz Şirketleri. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Yayıncılık Şirketi.
  • Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Grup 3'teki Lokomotifler: Londra, Midland ve İskoç Demiryolu. Shepperton, Surrey: Ian Allan. ISBN  0-7110-0554-0.
  • Earnshaw, Alan (1993). Trouble in Trouble: Vol. 8. Penryn: Atlantik Kitapları. ISBN  0-906899-52-4.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar