Trans-Am üretim arabaları - Trans-Am production cars - Wikipedia

Trans-Am üretim arabaları fabrikada inşa edildi midilli arabalar yarışan araçlara göre Amerika Spor Araba Kulübü Trans-Am Serisi. Bu arabalar büyük ölçüde homologasyon amacıyla kullanıldı, aynı zamanda serinin tanıtım araçları olarak da kullanıldı. İlk Trans-Am sokak arabası Chevrolet 1967'de üretime giren Z / 28 Camaro. 1970'e gelindiğinde altı marka, yarış araçlarına göre sokak arabaları üretiyordu. Düşük üretim sayıları ve yüksek performansları nedeniyle, bu araçlar günümüzde yüksek oranda tahsil edilebilir durumdadır.

Tarih

Trans-Am Serisi 1966'da başladı ve ilk yarış 25 Mart'ta Sebring Uluslararası Yarış Pisti. Seri iki sınıftan oluşuyordu: 2 litreden fazla ve 2 litreden az. 1966 ve 1972 yılları arasında Ford, Mercury, Chevrolet, Pontiac, Dodge, Plymouth ve American Motors seriye çeşitli zamanlarda katıldı.

Yapar

Aşağıda Trans-Am Serisindeki yarış araçlarına dayalı sokak arabaları listelenmiştir.

Chevrolet Z / 28 Camaro

Chevrolet Camaro Ford Mustang'den üç yıl sonra, 1967'de piyasaya sürüldü. Camaro, ilk yılında RPO Z / 28 ile sipariş edilebiliyordu. küçük blok serisi 11.0: 1 sıkıştırmalı 302 kübik inç motor. 1970 model yılı için Z / 28 motoru 350 kübik inç olarak değiştirildi LT-1.

1967602
19687,199
196920,302
19708,733

Pontiac Trans-Am Firebird

Pontiac Firebird Camaro ile aynı anda ve aynı platformda üretime girdi. Pontiac, Trans-Am Serisine 1968'de girdi ve bir yıl sonra Trans-Am Firebird'ü halka açık satın almaya sundu. Bu seçenek Pontiac'ın küçük dergi serisi Homologasyona uygun olmayan 400 kübik inçlik motor.

1969697
19703,196

Ford Boss 302 Mustang

Ford Mustang 1964 yılının ortalarında tanıtılan ilk "midilli arabası" idi. Ford, 1966'daki ilk sezonundan bu yana Trans-Am'a katılmıştı. 1969 ve 1970'de Ford, Trans-Am yarış arabalarının bir kopyası olan Boss 302'yi üretti. Bu arabada Ford'un özellikleri Boşalma Duş 302 standart bir 302 olan Ford Windsor motoru ile donatılmış 351 Cleveland silindir kafalar.

19691,628
19707,013

Merkür Boss 302 Cougar Eliminatör

Mercury midilli arabasını piyasaya sürdü, Puma, 1967'de. Mercury sadece 1967 Trans-Am sezonuna katılmasına rağmen, şirket Boss 302 motorunu 1969 ve 1970 model yıllarında sundu.

1969169
1970469

Plymouth AAR 'Cuda

Plymouth 'Cuda 1964 yılında kompakt olarak hayatına başladı Barracuda, üzerine inşa Chrysler 's Bir Platform. Trans-Am yarışlarının açılış sezonunda Barracuda katılımcıydı. 1970 yılında, Chrysler ilk midilli arabaları olan Plymouth 'Cuda ve Dodge Challenger, yeni üzerine inşa edilmiş E Platformu. İlk yıllarında her iki yeni araç da Trans-Am'a katıldı. AAR 'Cuda sürücünün adını aldı Dan Gurney ekibi, "Tüm Amerikan Yarışçıları, "ve 340 kübik inç özellikli LA serisi üç adet 2 namlulu karbüratör ve mat siyah fiberglas basınçlı hava endüksiyon kaputuna sahip motor.

19702,724

Dodge Challenger T / A

1970 yılında Chrysler kendi midilli arabalarını, Plymouth'un Cuda'sını ve Dodge Challenger, her ikisi de yeni E Platformu üzerine inşa edilmiştir. Bu arabaların her ikisi de 1970 Trans-Am sezonuna katıldı. AAR 'Cuda gibi, Challenger T / A da üç adet 2 namlulu karbüratör ve cebri hava indüksiyonlu mat siyah fiberglas kaput ile aynı 340 kübik inç motorla geldi.

19702,399

AMC Mark Donohue İmzası SST Cirit

American Motors Cirit 1968 model yılı için tanıtıldı ve o yıl da Trans-Am serisine katıldı. 1970 yılında AMC imzaladı Roger Penske ve Mark Donohue ekibine. AMC, Trans-Am'ın "altın çağının" son yılları olan 1971 ve 1972'de Trans-Am Serisini kazandı. 1970 yılında Donohue Javelin halkın satın alması için tanıtıldı. Bu arabada AMC'ler yer alıyor Gen 3 serisi 304, 360 veya 390 kübik inç motor. AMC ayrıca bir T / A Cirit Otomobilin bu versiyonu yarış takımının kırmızı-beyaz-mavi renk şemasına göre boyandı ve promosyon amaçlı kullanıldı. Sadece 100 tane inşa edildi.

19702,501

Referanslar