USS Louise No. 2 (SP-1230) - USS Louise No. 2 (SP-1230) - Wikipedia

Schooner Louise No. 2.jpg
Louise No. 2 tarafından edinme zamanı civarında Amerika Birleşik Devletleri Donanması Eylül 1917'de.
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:USS Louise No. 2
Adaş:Önceki ad korunur
Oluşturucu:Ambrose Martin, Doğu Boston, Massachusetts
Tamamlandı:1900
Edinilen:
Görevlendirildi:20 Eylül 1917
Hizmet dışı bırakıldı:14 Ocak 1919
Kader:14 Ocak 1919 sahibine iade edildi
Notlar:Olarak işletildi sivil yelkenli tetikli pilot bot Louise No. 2 1900-1917 ve 1919
Genel özellikleri
Tür:Devriye gemisi
Tonaj:73 brüt ton
Yer değiştirme:73 ft (22 metre)
Uzunluk:104 ft (32 metre)
Kiriş:23 ft (7.0 m)
Taslak:13 ft 3 inç (4.04 m)
Tahrik:Yelkenler artı yardımcı motor
Yelken planı:Schooner tetikli
Hız:9 düğümler
Tamamlayıcı:16
Silahlanma:1 × .30 kalibre (7,62 mm) makineli tüfek

USS Louise No. 2 (SP-1230), bazen yazılı Louise # 2 ve denizcilik kariyeri boyunca Louise ve benzeri Pilot Tekne # 2, bir Amerika Birleşik Devletleri Donanması devriye gemisi 1917'den 1919'a kadar komisyonda.

İnşaat ve servis

Louise No. 2 olarak inşa edildi sivil yelkenli tetikli pilot bot 1900 yılında aynı adı taşıyan Ambrose Martin tarafından Doğu Boston, Massachusetts. O, talihsizlerin yerine geçti Columbia No. 8, Sand Hills'de karaya vuran Scituate, Massachusetts büyük 1898'de Portland Gale.[1]

10 Eylül 1917'de ABD Donanması onu ücretsiz kiralama sahibi, Boston Pilotlar Yardım Derneği'nden bölüm devriyesi tekne sırasında birinci Dünya Savaşı. 15 Eylül 1917'de Deniz Kıyısı Savunma Rezervine kaydoldu, 19 Eylül 1917'de Donanmaya teslim edildi ve görevlendirildi 20 Eylül 1917'de USS olarak Louise No. 2 (SP-1230) ile Sancak John M. Watson, USNRF, komut altında.[2][3]

Atanmış 1. Donanma Bölgesi kuzeyde Yeni ingiltere ve dayalı Boston, Massachusetts, Liberty III I.Dünya Savaşı'nın geri kalanında pilot tekne olarak görev yaptı. Boston Limanı sivil kullanımda olduğu gibi, gelen ve giden gemilere, bölgenin savunma deniz alanı boyunca rehberlik ediyor. Boston Limanı.[2]

Donanma görevden alındı Louise No. 2 14 Ocak 1919'da onu Boston Pilotlar Yardım Derneği'ne iade etti.[2][3]

Hizmet bitti

9 Aralık 1924'te pilot tekne Louise, No. 2, pilot hizmetinden çekildi ve pilot tekne ile değiştirildi Pilot.[4]

15 Temmuz 1925'te, Louise pilot botu, W.R. Farrell'e satıldı. Uzun İskele ve bir yata dönüştürüldü.[5]

Pilot Tekne Pilotu

Pilot Tekne Pilotu.

1924'te pilot tekne Pilotyat tasarımcısı tarafından tasarlanmıştır. William Starling Burgess pilot botu değiştirmek için Louise.[6]

Çift vidalı dizel motorla donatılmış, kaşıkla eğimli bir guletti. 25 ft. Kirişli su hattında uzunluğu 121 ft. Ve 98 ft.[7]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Cunliffe, Tom (2001). Pilotlar, Yelken ve Kürek Altında Kılavuzluk Dünyası. Brooklin, Maine: WoodenBoat. s. 73. ISBN  9780937822692.
  2. ^ a b c "Louise No. 2 (S. S. 1230)". www.history.navy.mil. Alındı 2020-09-05.
  3. ^ a b "NavSource Online: Bölüm Patrol Craft Fotoğraf Arşivi Louise No. 2 (SP 1230)". www.navsource.org. Alındı 2020-09-05.
  4. ^ "Yeni Pilot Tekne Liman Aşağı Deneme Gezisinde Buharlı Tekne Tarafından Karşılandı". Boston Globe. Boston, Massachusetts. 1924-12-09. Alındı 2020-09-06.
  5. ^ "Pilot Boat Louise Satışı". Boston Globe. Boston, Massachusetts. 1925-07-15. Alındı 2020-09-06.
  6. ^ "Yeni Pilot Tekne Liman Aşağı Deneme Gezisinde Buharlı Tekne Tarafından Karşılandı". Boston Globe. Boston, Massachusetts. 9 Aralık 1924. Alındı 6 Eylül 2020.
  7. ^ Eastman, Ralph M. (1956). Boston Limanı'nın pilotları ve pilot tekneleri. Boston, Massachusetts: Second Bank-State Street Trust Company.

Dış bağlantılar