Yamaha WaveBlaster - Yamaha WaveBlaster

Yamaha WaveBlaster 2
Üretici firma:Yamaha Motor
Motor tipi:İki zamanlı
Üretime Giren Yıllar:1993-1996 (ABD) -1998 (AUS, SA)
Beygir gücü:90 beygir (67 kW)
Yer değiştirme:701 cc
Yağlama Tipi:Enjekte edilen yağ
Uzunluk:8 ft (2,4 m)
Genişlik:889 mm (35.0 olarak)
Yükseklik:915 mm (36.0 inç)

WaveBlaster bir Kişisel deniz aracı (PWC) tarafından yapılan Yamaha Motor Corporation. Onların bir parçası WaveRunner Yamaha WaveBlaster 700 (Marine Jet 700TZ), 1993 yılında piyasaya çıktı. Teknik olarak runabout tarzı bir PWC olmasına rağmen, blaster ile daha yakından ilgilidir. Süper jet.[1]

Yamaha'nın Blaster için tasarım felsefesi konfordan çok sadelikti. Sadece tetikli bir gaz kelebeği olan tutma çubukları ve motosiklet tarzı bir koltuk, binicilerin keskin dönüşlerin, arka ayakların ve diğer akrobatik manevraların keyfini çıkarmasını sağlayan bir performans aracı yaptı. Performans karakteri ve stil dönüşünde yalın, öncelikle yumuşak çene ancak pruva yakınında içbükey bölümlerle daha da güçlendirilmiştir ve Strakes gövde boyunca. İddia edilen en yüksek hız 44-45 mph idi. Güçlü motoru, yarı düz tabanlı gövdesi ve krom alaşımlı piston halkaları ile bu model, günümüzde hala birçok sadık hayranı olan bir modeldir. Tasarımın dezavantajları, yüksek ağırlık merkezinin rölanti hızlarında sürmeyi zorlaştırması, derin sulara binme zorluğu ve biraz atletik beceriler gerektirmesidir.

Fotoğraflar

Teknik Özellikler

  • Anma gücü 63 hp (47 kW) @ 6.300 rpm
  • Net Ağırlık: 320 lb (150 kg)
  • Uzunluk: 8 ft (2,4 m)
  • Kiriş: 889 mm (35.0 inç)
  • Motor Tipi 2 Silindirli, 2 Zamanlı
  • Delik / Strok 81,0 mm × 68 mm (3,19 inç × 2,68 inç)
  • Deplasman 701 cc
  • Yakıt Normal Kurşunsuz
  • Emme Reed Vana Tipi
  • Toplama Döngüsü Şarjlı Türü
  • Egzoz Tipi Islak
  • Karışım Oranı 50: 1 (yağ enjeksiyon pompalı)
  • Soğutma suyu
  • Elektrik Başlatma
  • Ateşleme CDI
  • Sıkıştırma Oranı 7.2: 1
  • Karbüratör / Enjeksiyon (1) Mikuni Super BN 44 (1993–1995), (2) Mikuni Super BN 38 (1996)
  • Spark Advance 6 °
  • Ateşleme Zamanlaması 15 ° BTDC - 21 ° BTDC
  • Buji BR8HS / B8HS
  • Pompa 144 mm Eksenel Akış Tek Kademeli
  • Motordan Şanzıman Doğrudan Tahrik
  • Pervane 3 Bıçaklı, Paslanmaz Çelik (14/18 hatveli)
  • Araç Kapasitesi 1 Operatör ve 1 Yolcu
  • Gövde Malzemesi FRP (cam elyaf takviyeli plastik)

Tarih

Zaman çizelgesi

1987-1991Bu makinelerin öncüsü, 1987-1991 yılları arasında üretilen Yamaha WaveJammer idi. Bu, dünyanın ilk oturma tipi tek başına sürüşüydü Kişisel deniz aracı. Sabit bir direksiyon kolonu ve küçük gövde kombinasyonu, bunu özellikle çevik bir model haline getirdi. Düzgün bir gölde yaklaşık 25-30 mil / saat hıza sahip 500cc çift silindirli bir motora sahipti. Motor, en az montaj sorunu ile daha yeni 701 cc motorla değiştirilebilir.[2]

1993 - 1994Tekne, 61X kasalar ve genellikle "bulanık" olarak adlandırılan mavi / mor renkli boyayla değişmeden kaldı.

1995Yamaha rengi kırmızıya çevirdi.

1996Yamaha, WaveBlaster'a çift 38mm Mikuni karbüratör ve 62T kasa ekledi ve 63'ten 73 hp'ye biraz daha fazla güçle sonuçlandı. 1996'da bu model durduruldu.

1997'den 1998'eYamaha, renk şemasını mavi ve beyaza değiştirdi ve makineyi WaveBlaster Limited (ABD'de mevcut değil) olarak yeniden adlandırdı.

Özet

Bu kayak, fabrikadan soyulmuş fırfırsız bir makine olarak geldi. takometre, hız göstergesi, Küresel Konumlama Sistemi dikiz aynaları, bardaklık, buz kutusu, bagaj bölmesi veya daha büyük çok kişili kayakların tipik özelliği olan ters mekanizma. Yamaha ayrıca bir WaveBlaster 2 ve bir WaveBlaster 3 üretti, ikincisi daha çok 800cc motoruna referansla WB800 olarak bilinir.

WaveBlaster birçok kişi tarafından "su üzerinde motosiklet sürmeye en yakın şey" olarak tanımlanmıştır.

Referanslar

  1. ^ Hemmel, Jeff (2 Şubat 2016). "Yamaha WaveBlaster'ı Hatırlamak - Kişisel Deniz Aracı". Kişisel deniz aracı. Arşivlendi 11 Temmuz 2018'deki orjinalinden. Alındı 25 Haziran 2018.
  2. ^ Yamaha, WaveRunner geçmişi Arşivlendi 2013-11-03 de Wayback Makinesi

Ayrıca bakınız