Jaroslav Josef Polívka - Jaroslav Josef Polívka

Jaroslav Josef Polivka (20 Nisan 1886 - 9 Şubat 1960), ile işbirliği yapan Çek yapı mühendisi Frank Lloyd Wright 1946 ve 1959 arasında.

Jaroslav Josef Polivka a.k.a.J.J.Polivka İnşaat Mühendisi Prag 1886'da. Lisans derecesini yapısal mühendislik College of Technology'de Prag 1909'da. Daha sonra Federal Politeknik Enstitüsü içinde Zürih, İsviçre ve Prag 1917'de doktora derecesini kazandığı Teknoloji Enstitüsü. Birinci Dünya Savaşı kendi mimarlık ve mühendislik ofisini Prag ve stres analizinde becerilerini geliştirdi. betonarme, ön gerilmeli betonarme ve çelik yapılar. Polivka, polarize ışıkta küçük ölçekli şeffaf modelleri inceleyen bir teknik olan foto-elastik gerilim analizinde uzman oldu.

İçinde Prag Polivka avangart Çek mimarla birlikte çalıştı Josef Havlíček Habich Binası (1927–28) ve Chicago Binası (1927–28) üzerinde.

Polivka, Çek Pavyonu'nun yapısal çerçevesini Paris Ünlü Çek mimarla işbirliği yapan 1937 Uluslararası Sergisi, Jaromír Krejcar ve Çek mühendisi René Wiesner.[1] İki yıl sonra Çek mimarla çalıştı Kamil Roškot 1939'da başka bir Çek Pavyonu tasarlamak New York Dünya Fuarı. 1939'da Polivka, Amerika Birleşik Devletleri ve araştırma görevlisi ve öğretim görevlisi olarak görev aldı. California Üniversitesi, Berkeley. 1941'de o ve Victor di Suvero Yapılardaki iyileştirmeler için patent alan yapısal bir tasarım tekniğini birlikte icat etti. Polivka, oğlu Milos ile İngilizceye çevrildi Eduardo Torroja 1958'de yayınlanan 'Philosophy of Structures' adlı kitabı.

Podolsky Köprüsü

1946'da Polivka ile çalışmaya başladı Frank Lloyd Wright 1959'da Wright'ın ölümüne kadar birçok büyük projede işbirliği yaptı. Wright'ın projeleri için Polivka, belirli yapı malzemeleri üzerinde gerilim analizleri ve incelemeler yaptı. İkisi inşa edilen toplam yedi proje üzerinde çalıştılar: Johnson Wax Araştırma Kulesi, 1946-1951 Racine Wisconsin ve Guggenheim müzesi, 1946-1959 içinde New York City Polivka bunun için başlangıçta gerekli olan galeri rampası çevre kolonlarını tasarlamayı başardı.[2] Diğer tanınmış tasarım önerileri de betonarme Kelebek Köprüsü (1000 ft'lik bir dünya rekoru genişliğinde önerildi) Güney Geçişi of San francisco bay (1949–52).

Polivka, fotoelastisite için Podolsko Köprüsü Çek Cumhuriyeti'nin Písek Bölgesi'nde Podolsko ve Temešvár arasındaki Vltava'yı kapsayan bir kemer köprüdür. 1943'te tamamlandığında, Çekoslovakya'daki en uzun kemer köprüydü.

O öldü Berkeley, California.

Referanslar

  1. ^ Margolius, Ivan (2017). "Yeni Bir Hayat İnşa Etmek". İngiliz Çek ve Slovak İncelemesi (Sonbahar): 14–15.
  2. ^ Jaroslav J. Polivka, 'Wright ile Çalışmak Nasıl Bir Şey' Tejada, Susana, editör (2000). Organik Mühendislik: Jaroslav J. Polivka ve Frank Lloyd Wright'ın Ortaklığı. Buffalo: New York Eyalet Üniversitesi. sayfa 34–5.CS1 Maint: birden çok isim: yazarlar listesi (bağlantı)
  • Tejada, Susana, editör (2000). Organik Mühendislik: Jaroslav J. Polivka ve Frank Lloyd Wright'ın Ortaklığı. Buffalo: New York Eyalet Üniversitesi.CS1 Maint: birden çok isim: yazarlar listesi (bağlantı)
  • Margolius, Ivan (2002). Mimarlar + Mühendisler = Yapılar. Londra: Wiley-Akademisi. ISBN  0-471-49825-4.
  • Polivka, J. J. (1997). Savaş Günlüğüm (İtalyan Cephesi). Manchester Merkezi: Shire Press.
  • "Yüklenici, Uzun Açıklıklı Beton Kemer Köprü Yaparken Yakın Tasarım Toleranslarını Karşıladı" J. J. Polivka, İnşaat mühendisliği, ASCE Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği Ocak 1949

Dış bağlantılar