Prusya G 5.5 - Prussian G 5.5

Bu makale değil anmak hiç kaynaklar. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırıldı. Kaynakları bulun: "Prusya G 5.5"  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Aralık 2014) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Prusya G 5.5 'Erken Alman navlunuydu lokomotifler bir bileşik motor ile. Aksi halde aynı olanın aksine G 5.4 liderleri vardı Adams aks yerine Krauss-Helmholtz araba. Teslimat G 5.5 1910'da doğrudan G 5.4. Toplamda 20 veya 25 G 5.5 üretildi.

Deutsche Reichsbahn bu lokomotiflerin birkaçını nos olarak devraldı. 54 1076-1092, diğer kaynaklar bunları no. Olarak listeliyor. 54 1080-1082 ve 1085-1092. İçinde İkinci dünya savaşı Reichsbahn tarafından birkaç G 5.5 daha geri alındı Polonya, no. 54 1121, 1141, 1157 ve 1185, diğer kaynaklar 54 1183, 1217 ve 1218'den alıntı yapar.

Diğer demiryolları da bu sınıfı tedarik etti:

• Mecklenburg Büyük Dükalığı Friedrich-Franz Demiryolu: Olarak sınıflandırılan dokuz lokomotif G 5.4, görmek Mecklenburg G 5.4.
• Alsace-Lorraine sınırlarındaki İmparatorluk Demiryolları: 1912'den kalma üç lokomotif, bkz. Alsace-Lorraine G 5.5.

Ayrıca bakınız

• Prusya devlet demiryolları
• Prusya lokomotifleri ve demiryolu otobüslerinin listesi

Referanslar